A correia dentada passa a ser uma das itens mais necessários de um automóvel. No entanto, se você não prestar muita atenção, uma correia quebrada pode danificar problemas graves no motor. Todos já ouviram falar que é necessário substituir esta correia dentada, neste Volkswagen Golf 6 Sw tanto quanto em qualquer tipo de carro. Portanto, se você quiser entender completamente o assunto, passaremos pela pergunta sobre a correia dentada: Qual é sua função, por que substituí-la, quando substituí-la e finalmente como substituí-la. . Aqui está um arquivo completo de correia dentada especial!
Qual é o objetivo de uma correia dentada em um Volkswagen Golf 6 Sw?
Então, se você quiser saber o papel do cinto deste Volkswagen Golf 6 Sw, você terá que saber qual é o distribuição. Na prática, distribuição são todas as partes mecânicas que governam o fase de admissão (as válvulas) do mistura ar-combustívelMas também o escapamento. A correia dentada é uma cinto dentado, solicitado por pinhão do virabrequim, que solicita posteriormente a polia eixo de comando. Dependendo dos estilos de carro, este último também pode acionar a polia do bomba de injeção mas também a polia do bomba de água na maioria das mecânicas. Resumindo, é a correia dentada que dá a possibilidade treinar os pistões e várias partes do bloco do motor para sincronizado.
Por que mudar a correia dentada de um Volkswagen Golf 6 Sw?
Graças à sua consistência feita de borracha, a correia dentada vai se deteriorar com o tempo. Se você dirige muito, a cinta de caminhar se torna muito menos maleável e menos robusto. Esse fenômeno é ainda mais perceptível se você mora na cidade, com partidas frequentes. Se, ao contrário, você não dirige muito, a correia pode deformam se permanecer o tempo todo em uma postura idêntica. Se um cinto quebra ou sai de sua localização, ele aciona um parada do motor instantâneo. Além disso, com tensão, pode danificar componentes valiosos do motor. Portanto, é essencial ter cuidado. Agora saberemos quando é necessário substituí-lo.
Quando trocar a correia dentada de um Volkswagen Golf 6 Sw?
O problema com a correia é que ela não tem um indicador de desgaste. Portanto, é complicado avaliar seu desgaste, especialmente porque acontece de ser difícil de acessar no motor. A maneira mais fácil de evitar a quebra do bloco do motor é ler as informações do fabricante. No entanto, às vezes é útil confiar na mecânica. Ainda é freqüentemente recomendado substituí-los a cada 100 000 kmou todo anos 5. Algumas causas, como vazamentos de refrigerante ou óleo, podem danificar a correia prematuramente.
Como mudar a correia dentada de um Volkswagen Golf 6 Sw?
Mudar a correia dentada do seu Volkswagen Golf 6 Sw não é fácil. Na verdade, é uma parte vital do bloco do motor, por isso, quando não for feito com perfeição, criará necessariamente grandes danos ao bloco do motor. Essa manipulação, portanto, não é recomendada sem o presença de um mecânico. Para substituir a correia dentada, você deve primeiro obter o kit de distribuição completo. Aqui estão as etapas a seguir para substituir este cinto:
- Certifique-se de afrouxar a polia tensora se quiser afrouxar a correia.
- Solte a correia dentada.
- Desmonte todos os roletes e a bomba de água.
- Substitua a nova bomba de água
- Coloque os rolos de volta em seus lugares originais
- Coloque a correia dentada no lugar seguindo as marcas
- Retensionar a correia seguindo a tensão recomendada usando um tensiômetro
- Opere o bloco do motor manualmente, o que corresponde a 4 passeios pela cidade
Conclusão
Portanto, é essencial dominar certos fatores antes de iniciar qualquer trabalho. O cinto passa a ser um componente essencial do bloco do motor, é o último que permitirá a sincronização de várias partes. O seu desgaste inevitável torna necessário substituí-lo com bastante regularidade. Se deixarmos demorar muito, a coisa toda pode danificar irrevogavelmente o bloco do motor. E, finalmente, é essencial ter muito boas habilidades mecânicas para poder se engajar neste tipo de prática. Voila, a chave agora está no seu bolso. Boa estrada !