A correia dentada passa a ser uma das constituintes mais importantes de um carro. No entanto, se não prestarmos atenção, a ruptura de uma correia pode causar mau funcionamento irreversível do motor. Todo mundo sabe que é importante trocar essa correia dentada, neste Volkswagen Golf 7, tanto quanto em qualquer tipo de carro. Para entender o assunto corretamente, é necessário contornar a questão da correia dentada: Qual é a sua função, por que trocá-la, quando trocá-la e finalmente como trocá-la. Aqui está, portanto, nosso artigo específico da correia dentada!
Qual é o objetivo de uma correia dentada em um Volkswagen Golf 7?
Para dominar o papel do cinto deste Volkswagen Golf 7, você terá que entender o que o famoso distribuição. Na verdade, a distribuição é a totalidade dos componentes mecânicos que governam o fase de admissão (as válvulas) do mistura ar-combustívelE o escapamento. Esta correia dentada é uma cinto dentado, impulsionado pelo pinhão do virabrequim, que por sua vez carrega a polia eixo de comando. Dependendo dos diferentes tipos de automóveis, isso também pode acionar a polia do bomba de injeção bem como a polia do bomba de água em quase todas as mecânicas. Se resumirmos, é a correia dentada que permite girar os pistões e outras peças do motor sincronizado.
Por que mudar a correia dentada de um Volkswagen Golf 7?
De seu material feito de borracha, a correia dentada se desgasta com o tempo. Se você dirigir mal, o cinto ficará muito menos flexível e menos robusto. Essa característica é ainda mais importante se você estiver dirigindo na cidade, com partidas frequentes. Supondo, pelo contrário, que você dirige pouco, a correia poderia deformam se permanecer dia e noite em uma posição estável. Quando este cinto afrouxa ou sai, isso causa uma parada do motor de uma vez só. Além disso, devido à tensão, pode danificar vários componentes do sistema. Portanto, é essencial prestar atenção a isso. Agora vamos descobrir quando é essencial mudá-lo.
Quando mudar a correia dentada de um Volkswagen Golf 7?
A desvantagem da correia é que ela não tem necessariamente um indicador de desgaste. É tão difícil ver sua condição, especialmente porque ela está difícil de acessar em seu motor. A maneira mais fácil de evitar a quebra do bloco do motor é seguir as informações do fabricante. Por outro lado, às vezes é útil confiar na mecânica. Normalmente, é uma boa ideia alterá-los a cada 100 000 kmou todos anos 5. Algumas causas, como vazamentos de refrigerante ou óleo, podem danificar a correia mais rapidamente.
Como mudar a correia dentada de um Volkswagen Golf 7?
Mudar a correia dentada de um Volkswagen Golf 7 não é fácil. Na verdade, é uma parte essencial do bloco do motor, portanto, se não for executado corretamente, irá inevitavelmente causar danos muito significativos ao motor. Tal ação, portanto, não é recomendada sem o presença de um mecânico. Para trocar a correia dentada, você deve primeiro comprar o kit de distribuição completo. Aqui estão os passos a seguir para mudar seu cinto:
- Solte o rolo tensor para poder afrouxar a correia.
- Retire a correia dentada.
- Solte todos os rolos e a bomba de água.
- Substitua a nova bomba de água em seu lugar
- Retorne os rolos para seus respectivos locais
- Prenda a correia dentada na sua localização seguindo as marcas
- Retensionar a correia, respeitando a tensão recomendada usando um tensiômetro
- Opere o bloco do motor manualmente, o que equivale a 4 passeios pela cidade
Conclusão
Portanto, continua sendo essencial conhecer alguns fatores antes de iniciar o trabalho. O cinto passa a ser um componente fundamental do bloco do motor, é isso que fornecerá os meios para sincronizar certas partes. A sua degradação natural torna importante trocá-lo com muita regularidade. Se esperarmos muito, o conjunto pode danificar irreversivelmente o bloco do motor. E, finalmente, parece essencial ter excelentes habilidades mecânicas para poder iniciar essas práticas. Voila, a chave está no seu bolso. Boa estrada !