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A correia dentada é uma das elementos mais importantes de um carro. No entanto, se não for verificado, uma correia quebrada às vezes leva a grandes falhas no motor. Todo mundo sabe que é necessário substituir esta correia dentada, neste Volkswagen Golf tanto quanto em qualquer modelo de carro. Para entender corretamente os problemas, passaremos pela pergunta sobre a correia dentada: Qual é a sua função, por que substituí-la, quando substituí-la e, finalmente, como substituí-la. Descubra um arquivo de correia dentada exclusivo e completo!mudança-cinto-sincronismo-Volkswagen-Golf

Para que serve uma correia dentada em um Volkswagen Golf?

Para entender a função do cinto neste Volkswagen Golf, você terá que saber o que é um distribuição. Na prática, a distribuição é a totalidade das peças mecânicas que direcionam o fase de admissão (as válvulas) do mistura ar-combustívelE o escapamento. Esta correia dentada é uma cinto dentado, realizado através do pinhão do virabrequim, que por sua vez aciona a polia eixo de comando. Dependendo dos modelos do veículo, ele pode ao mesmo tempo chamar a polia do bomba de injeção bem como a polia do bomba de água na maioria dos motores. Simplificando, é a correia dentada que permite girar os pistões e diferentes partes do bloco do motor sincronizado.

Por que trocar a correia dentada em um Volkswagen Golf?

Por causa de sua consistência feita de borracha, a correia dentada vai se desgastar com o tempo. Se você dirige muito, a cinta de caminhar se torna menos maleável e menos resistente. Este fenômeno é cada vez mais importante se você dirige em áreas urbanas, com partidas incessantes. Se, pelo contrário, você dirige muito pouco, a correia às vezes deformam se permanecer dia e noite numa posição estável. Se alguma vez um cinto estourar ou se soltar, isso causa um parada do motor imediatamente. Além disso, com a contração, pode danificar vários componentes do sistema. Por isso, é fundamental estar atento a isso. Veremos agora quando é necessário substituí-lo.

Quando mudar a correia dentada de um Volkswagen Golf?

O problema com a correia é que ela não tem necessariamente um indicador de desgaste. Não é fácil julgar sua condição, especialmente porque é dificilmente acessível no motor. A maneira mais fácil de evitar falhas no motor é ler as informações do fabricante. Dito isto, às vezes é importante confiar na mecânica. Geralmente é aconselhável substituí-los a cada 100 Quilômetros 000ou mesmo todos anos 5. Certas condições, como vazamento de líquido de arrefecimento ou óleo, podem danificar a correia mais rapidamente.

Como trocar a correia dentada em um Volkswagen Golf?

Trocar a correia dentada em um Volkswagen Golf não é fácil. Na verdade, é uma parte vital do motor, portanto, quando não for feito corretamente, inevitavelmente causará danos muito significativos ao bloco do motor. Esta manipulação não é, portanto, recomendada sem a presença de um mecânico. Para substituir a correia dentada, você primeiro precisa obter o kit de distribuição todo. Aqui estão as fases a seguir para poder substituir o famoso cinto:

  • Certifique-se de afrouxar a polia tensora se quiser afrouxar a correia.
  • Solte a correia dentada.
  • Remova todos os rolos e a bomba de água.
  • Anexe a nova bomba de água à sua localização
  • Coloque os roletes em seus respectivos locais
  • Prenda a correia dentada no local, respeitando as marcas
  • Aperte o cinto seguindo a tensão recomendada usando um tensiômetro
  • Opere o motor manualmente, o que equivale a 4 turnos da cidade

Conclusão

Portanto, é importante dominar alguns pontos antes de iniciar o trabalho. O cinto é um parte essencial do veículo, é este que permitirá sincronizar algumas partes. O seu desgaste natural torna necessária a sua substituição com relativa frequência. Se alguma vez o deixarmos por aí excessivamente, às vezes danificará o veículo de forma irrevogável. Por fim, é importante ter excelentes habilidades mecânicas para iniciar essas práticas. Bem, a chave está em suas mãos. Boa estrada !