A correia dentada passa a ser uma das constituintes mais essenciais de um carro. No entanto, se não prestarmos muita atenção, a quebra de uma correia pode causar problemas muito graves no motor. Todo mundo já ouviu falar que é necessário substituir essa correia dentada, neste Volkswagen Iltis ou em qualquer tipo de automóvel. Para a compreensão do assunto, é necessário contornar a pergunta sobre a correia dentada: para que serve, porque substituí-la, quando substituí-la e finalmente como substituí-la. Portanto, você encontrará nosso artigo especial sobre correia dentada abaixo!
Para que serve uma correia dentada em um Volkswagen Iltis?
Para saber a função da correia em seu Volkswagen Iltis, você deve entender o que distribuição. Na verdade, distribuição são todos os componentes mecânicos que direcionam o fase de admissão (as válvulas) do mistura ar-combustívelMas também o escapamento. A correia dentada é uma cinto dentado, realizado através do pinhão do virabrequim, que tira a polia eixo de comando. Dependendo dos diferentes tipos de veículos, este último também pode chamar a polia do bomba de injeção mas também a polia do bomba de água na maioria dos motores. Basicamente, é a correia dentada que dá a possibilidade girar os pistões e várias peças de motor para sincronizado.
Por que trocar a correia dentada de um Volkswagen Iltis?
Por causa de seu material em borracha, a correia dentada vai se desgastar com o tempo. Se você dirige muito, a cinta de caminhar se torna menos flexível e muito menos duradouro. Este fenômeno é cada vez mais perceptível se você dirige na cidade, com largadas incessantes. Supondo que você não dirija muito, a correia poderia deformam se ela fica dia e noite em uma postura idêntica. Se uma correia quebrar ou sair do lugar, isso causará parada do motor de uma vez só. Além disso, devido à tensão, pode danificar várias partes do motor. Portanto, é importante prestar atenção a isso. Veremos agora quando é necessário substituí-lo.
Quando trocar a correia dentada de um Volkswagen Iltis?
O problema com a correia é que ela não tem necessariamente um indicador de desgaste. Não é fácil julgar o estado disso, especialmente porque acontece de ser dificilmente acessível dentro do motor. A maneira mais fácil de não quebrar o motor é seguir as instruções do fabricante. No entanto, às vezes é essencial confiar na mecânica. Geralmente é recomendado substituí-los a cada 100 Quilômetros 000ou todo anos 5. Algumas situações, como vazamentos de refrigerante ou óleo, podem danificar a correia mais rapidamente.
Como trocar a correia dentada de um Volkswagen Iltis?
Substituir a correia dentada em seu Volkswagen Iltis não é fácil. Na verdade, é uma parte capital do motor, na verdade, quando não for devidamente realizado, irá necessariamente causar danos irreversíveis ao bloco do motor. Na verdade, esse tipo de reparo não é recomendado sem o empresa de um mecânico. Para substituir a correia dentada, é necessário primeiro comprar o kit de distribuição todo. Aqui estão as etapas a seguir para poder substituir sua correia:
- Solte o rolo tensor para poder afrouxar a correia.
- Solte a correia dentada.
- Remova todos os rolos e a bomba de água.
- Instale a nova bomba de água
- Coloque os roletes em seus respectivos locais
- Fixe a correia dentada no lugar seguindo as marcas
- Aperte o cinto seguindo a tensão recomendada usando um tensiômetro
- Opere o motor manualmente, o que equivale a 4 turnos da cidade
Conclusão
Portanto, é essencial compreender alguns fatores antes de iniciar os reparos. O cinto passa a ser um elemento capital do veículo, é o último que irá sincronizar certas partes. Sua degradação inevitável torna necessário substituí-lo com bastante regularidade. Se você atrasar excessivamente, isso pode danificar o veículo de forma irreversível. Finalmente, é essencial ter boas habilidades mecânicas antes de embarcar neste tipo de trabalho. Pronto, a chave está em suas mãos. Boa estrada !