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A correia dentada é uma das constituintes mais necessários de um carro. Dito isso, caso não prestemos necessariamente atenção a isso, a ruptura de uma correia pode induzir a problemas irreversíveis no motor. Todo mundo já ouviu falar que esta correia dentada deve ser substituída, em um Volkswagen Jetta 2 ou em qualquer estilo de automóvel. Para uma compreensão completa do assunto, é necessário contornar a pergunta sobre a correia dentada: Qual a sua função, por que substituí-la, quando substituí-la e finalmente como substituí-la. Aqui está, portanto, a nossa correia dentada especial!mudar-correia-timing-Volkswagen-Jetta-2

Qual é o objetivo de uma correia dentada em um Volkswagen Jetta 2?

Para conhecer a ação da correia em seu Volkswagen Jetta 2, você terá que entender o que é um distribuição. Na prática, distribuição são todos os componentes mecânicos que governam o fase de admissão (as válvulas) do mistura ar-combustívelmas também o escapamento. Esta correia dentada é uma cinto dentado, conduzido através do pinhão do virabrequim, que tira a polia eixo de comando. Dependendo do tipo de automóvel, este pode ao mesmo tempo chamar a polia do bomba de injeção bem como a polia do bomba de água na maioria dos sistemas. Simplificando, é a correia dentada que permitirá treinar os pistões e diferentes partes do bloco do motor sincronizado.

Por que mudar a correia dentada de um Volkswagen Jetta 2?

Devido à sua consistência em borracha, a correia dentada vai se deteriorar com o tempo. Se você dirige mal, o cinto se torna menos flexível e muito menos duradouro. Esse fenômeno se torna cada vez mais importante se você dirige em áreas urbanas, com partidas frequentes. Se, pelo contrário, você não dirige muito, a correia pode deformam se ele permanecer na mesma posição o tempo todo. No momento em que um cinto se rompe ou se solta, ele cria um parada do motor instantâneo. Além disso, com a contração, ele pode bagunçar vários componentes do sistema. Portanto, é importante ter cuidado. Agora vamos descobrir quando substituí-lo.

Quando trocar a correia dentada de um Volkswagen Jetta 2?

A desvantagem da correia é que ela não tem necessariamente um indicador de desgaste. É tão difícil ver sua condição, especialmente porque ela está difícil de acessar em seu motor. A melhor maneira de não causar a quebra do motor é ler as instruções do fabricante. No entanto, às vezes é essencial confiar na mecânica. Geralmente é uma boa ideia substituí-los a cada 100 Quilômetros 000ou todos anos 5. Algumas causas, como vazamentos de refrigerante ou óleo, podem danificar a correia prematuramente.

Como mudar a correia dentada de um Volkswagen Jetta 2?

Substituir a correia dentada em seu Volkswagen Jetta 2 não é uma tarefa fácil. Na verdade, é um elemento capital do motor, portanto, quando não for feito corretamente, irá inevitavelmente causar grandes danos ao veículo. Este reparo, portanto, não é recomendado sem o presença de um mecânico. Para substituir a correia dentada, primeiro você precisa comprar o kit de distribuição todo. Você encontrará a seguir os passos a seguir para substituir o famoso cinto:

  • Solte o rolo tensor para afrouxar a correia.
  • Retire a correia dentada.
  • Solte todos os rolos e a bomba de água.
  • Instale a nova bomba de água
  • Coloque os roletes em seus respectivos locais
  • Fixe a correia dentada no lugar, respeitando as marcas
  • Tensione a correia respeitando a tensão recomendada graças a um tensiômetro
  • Opere o motor manualmente, o que equivale a 4 turnos da cidade

Conclusão

Portanto, é essencial compreender alguns fatores antes de começar a trabalhar. O cinto é um componente essencial do bloco do motor, é este último que permite sincronizar várias partes. Sua degradação natural significa que deve ser substituído com relativa freqüência. Se realmente o arrastarmos, poderá danificar irrevogavelmente o bloco do motor. E, finalmente, é essencial ter boas habilidades mecânicas para iniciar essas tarefas. Voila, a chave agora está no seu bolso. Boa estrada !