A correia dentada é uma das elementos mais essenciais de um carro. No entanto, se realmente não prestarmos atenção, uma correia quebrada pode causar avarias irreversíveis do motor. Todo mundo já ouviu falar que é necessário substituir essa correia dentada, tanto em um Volkswagen K70 quanto em qualquer tipo de automóvel. Para um melhor conhecimento do assunto, vamos dar uma olhada na pergunta referente à correia dentada: Qual a sua função, para que finalidade substituí-la, quando substituí-la e finalmente o que fazer para substituí-la. Assim, oferecemos a você nossa correia dentada de artigo específico!
Qual é o objetivo de uma correia dentada em um Volkswagen K70?
Para entender o papel do cinto deste Volkswagen K70, você terá que saber o que o famoso distribuição. Na verdade, a distribuição é a totalidade das partes mecânicas que dirigem o fase de admissão (as válvulas) do mistura ar-combustívelE o escapamento. A correia dentada é uma cinto dentado, realizado através do pinhão do virabrequim, que por sua vez aciona a polia eixo de comando. Dependendo dos diferentes tipos de carros, estes podem ao mesmo tempo chamar a polia do bomba de injeção e a polia do bomba de água na maioria dos sistemas. Basicamente, é a correia dentada que dá a possibilidade girar os pistões e outras partes do motor para sincronizado.
Por que mudar a correia dentada de um Volkswagen K70?
Graças à sua consistência em borracha, a correia dentada se desgasta com o tempo. Se você dirige muito, a cinta de caminhar se torna muito menos maleável e menos duradouro. Esse fenômeno é ainda mais perceptível se você dirige por dentro, com partidas frequentes. Se, por outro lado, você dirige muito pouco, a correia pode deformam ficar dia e noite em uma postura idêntica. Se este cinto quebrar ou se soltar, ele cria um parada do motor de uma vez só. Além disso, devido à tensão, pode danificar alguns componentes do motor. Portanto, é essencial prestar atenção a ele. Agora descobriremos quando é necessário substituí-lo.
Quando trocar a correia dentada de um Volkswagen K70?
A desvantagem do cinto é que ele não tem necessariamente um indicador de desgaste. Portanto, é complicado ver sua condição, especialmente porque ela passa a ser difícil de acessar no motor. A maneira mais fácil de não causar falha no motor é seguir as informações do fabricante. No entanto, às vezes é essencial confiar nos proprietários de garagem. Recomenda-se regularmente substituí-los a cada 100 Quilômetros 000ou todos anos 5. Diversas causas, como vazamentos de líquido de arrefecimento ou óleo, podem danificar a correia prematuramente.
Como mudar a correia dentada de um Volkswagen K70?
Trocar a correia dentada em um Volkswagen K70 não é uma tarefa fácil. Na verdade, é um elemento capital do motor, na verdade, quando não for feito corretamente, irá necessariamente induzir a danos maiores ao bloco do motor. Esta manipulação, portanto, não é recomendada sem o presença de um mecânico. Para substituir a correia dentada, você deve primeiro obter o kit de distribuição inteiro. Aqui estão as etapas a seguir para mudar seu cinto:
- Solte a polia tensora para que a correia fique relaxada.
- Retire a correia dentada.
- Solte todos os rolos e a bomba de água.
- Anexe a nova bomba de água à sua localização
- Coloque os roletes de volta em seus respectivos lugares
- Coloque a correia dentada na sua localização, respeitando as marcas
- Tensione a correia seguindo a tensão recomendada usando um tensiômetro
- Opere o motor manualmente, o que corresponde a 4 turnos da cidade
Conclusão
Portanto, parece essencial dominar alguns fatores antes de iniciar o trabalho. O cinto é um componente capital do veículo, é o último que fornecerá os meios para sincronizar certas partes. Sua degradação inevitável torna necessário substituí-lo com bastante regularidade. Se chegarmos muito tarde, pode danificar irrevogavelmente o veículo. E, por fim, é fundamental ter excelentes habilidades mecânicas antes de iniciar esse tipo de reparo. Voila, a chave está no seu bolso. Boa estrada !