A correia dentada é uma das constituintes mais essenciais de um carro. No entanto, no caso em que realmente não prestamos atenção, a quebra de uma correia pode causar problemas de funcionamento muito importantes do motor. Todo mundo sabe que a correia dentada tem que ser trocada, neste Volkswagen Karman Ghia ou em qualquer tipo de carro. Para compreender totalmente as questões, examinaremos a questão relativa à correia dentada: para que serve, por que trocá-la, quando trocá-la e, finalmente, o que fazer para trocá-la. Portanto, você encontrará um arquivo completo específico para a correia dentada abaixo!
Qual é o objetivo de uma correia dentada em um Volkswagen Karman Ghia?
Para dominar a ação do cinto deste Volkswagen Karman Ghia, você precisa saber o que é um distribuição. Na verdade, a distribuição é de todos os componentes mecânicos que governam o fase de admissão (as válvulas) do mistura ar-combustívelmas também o escapamento. A correia dentada é uma cinto dentado, solicitado por pinhão do virabrequim, que posteriormente aciona a polia eixo de comando. De acordo com os diferentes tipos de veículos, este último também pode chamar a polia do bomba de injeção bem como a polia do bomba de água em quase todos os motores. Se resumirmos, é a correia dentada que permite girar os pistões e outras peças do motor sincronizado.
Por que mudar a correia dentada de um Volkswagen Karman Ghia?
Graças à sua consistência em borracha, a correia dentada se desgasta com o tempo. Se você dirige muito, a cinta de caminhar se torna muito menos flexível e muito menos robusto. Essa característica é ainda maior se você estiver dirigindo na cidade, com partidas frequentes. Se, pelo contrário, você dirige muito pouco, a correia pode deformam permanecendo na mesma posição dia e noite. Quando um cinto explode ou sai de seu lugar, ele cria um parada do motor de uma vez só. Além disso, por causa da contração, tudo isso pode danificar peças valiosas do bloco do motor. Portanto, é essencial prestar atenção a ele. Agora veremos quando mudar isso.
Quando mudar a correia dentada de um Volkswagen Karman Ghia?
A desvantagem do cinto é que ele não tem necessariamente um indicador de desgaste. Portanto, é difícil avaliar seu desgaste, especialmente porque acontece de ser difícil de acessar em seu motor. A maneira mais fácil de não quebrar o bloco do motor é seguir as instruções do fabricante. Por outro lado, muitas vezes é mais sensato confiar na mecânica. Muitas vezes, é recomendado alterá-los a cada 100 000 kmou todo anos 5. Diversas causas, como vazamentos de líquido de arrefecimento ou óleo, deteriorarão a correia mais rapidamente.
Como mudar a correia dentada de um Volkswagen Karman Ghia?
Mudar a correia dentada do seu Volkswagen Karman Ghia não é fácil. Certamente, é uma parte essencial do bloco do motor, portanto, se não for feito corretamente, irá inevitavelmente causar danos irreversíveis ao veículo. Tal ação, portanto, não é recomendada sem o presença de um mecânico. Para trocar a correia dentada, é necessário começar comprando o kit de distribuição inteiro. Sugerimos, portanto, as etapas a seguir para alterar seu cinto:
- Desaperte a polia tensora se quiser desapertar a correia.
- Solte a correia dentada.
- Remova todos os rolos e a bomba de água.
- Substitua a nova bomba de água
- Coloque os roletes em seus respectivos locais
- Coloque a correia dentada no lugar respeitando as marcas
- Tensione a correia seguindo a tensão recomendada usando um tensiômetro
- Gire o bloco do motor manualmente, o que equivale a 4 turnos da cidade
Conclusão
Portanto, continua sendo importante dominar alguns pontos antes de começar o trabalho. O cinto é um elemento capital do bloco do motor, é o último que permitirá a sincronização de várias partes. Sua degradação inevitável significa que deve ser mudado com bastante frequência. Se você deixar muitos itens espalhados, isso pode danificar o bloco do motor de forma irrevogável. Por fim, ainda é importante ter habilidades mecânicas muito boas para iniciar este tipo de tarefa. É isso, a chave está no bolso. Boa estrada !