Selecione uma página

A correia dentada passa a ser uma das maioria dos elementos capitais de um carro. Dito isso, no caso de realmente não prestarmos atenção, a quebra de uma correia às vezes pode causar problemas de funcionamento muito graves no motor. Todo mundo sabe que é importante trocar a correia dentada, no Volkswagen Multivan 6 ou em qualquer modelo de carro. Para entender adequadamente os problemas, vamos contornar a questão da correia dentada: Qual é sua função, por que substituí-la, quando substituí-la e, finalmente, como substituí-la. Descubra nosso pequeno arquivo exclusivo de correia dentada!mudança-correia dentada-Volkswagen-Multivan-6

Para que serve uma correia dentada em um Volkswagen Multivan 6?

Para entender a função do cinto em qualquer Volkswagen Multivan 6, é necessário entender o que distribuição. Na prática, a distribuição são todos os componentes mecânicos que governam o fase de admissão (as válvulas) do mistura ar-combustívelE o escapamento. Esta correia dentada é uma cinto dentado, solicitado por pinhão do virabrequim, que por sua vez aciona a polia eixo de comando. Dependendo dos diferentes tipos de carros, isso também pode chamar a polia do bomba de injeção bem como a polia do bomba de água dentro da maioria dos sistemas. Basicamente, é a correia dentada que permitirá girar os pistões e várias partes do motor para sincronizado.

Por que trocar a correia dentada de um Volkswagen Multivan 6?

Por causa de seu material em borracha, a correia dentada vai se desgastar com o tempo. Assumindo que você dirige muito, a cinta de caminhar se torna muito menos flexível e muito menos robusto. Esta característica é ainda mais perceptível se conduzir em áreas urbanas, com partidas repetidas. Se, por outro lado, você dirige pouco, a correia às vezes deformam se ele permanecer na mesma posição o tempo todo. No momento em que uma correia se rompe ou sai, ela aciona parada do motor de uma vez só. Além disso, com a contração, pode deteriorar várias partes do bloco do motor. Na verdade, é importante ter cuidado. Agora vamos entender quando substituí-lo.

Quando trocar a correia dentada em um Volkswagen Multivan 6?

O problema com a correia é que ela não tem necessariamente um indicador de desgaste. Não é fácil julgar o estado disso, especialmente porque é difícil de acessar no motor. A melhor maneira de evitar a falha do motor é seguir as instruções do fabricante. Por outro lado, muitas vezes é essencial confiar na mecânica. É freqüentemente recomendado substituí-los a cada 100 Quilômetros 000ou todo anos 5. Certas causas, como vazamentos de refrigerante ou óleo, deteriorarão a correia mais rapidamente.

Como trocar a correia dentada de um Volkswagen Multivan 6?

Trocar a correia dentada em um Volkswagen Multivan 6 não é fácil. Na verdade, é uma parte fundamental do motor, por isso, quando não for feito corretamente, irá inevitavelmente causar danos muito significativos ao veículo. Tal ação, portanto, não é recomendada sem o presença de um mecânico. Para substituir a correia dentada, você deve primeiro obter o kit de distribuição todo. Aqui estão as fases a seguir para mudar sua correia:

  • Solte o rolo tensor para afrouxar a correia.
  • Retire a correia dentada.
  • Desmonte todos os roletes e a bomba de água.
  • Substitua a nova bomba de água
  • Coloque os rolos em seus locais originais
  • Coloque a correia dentada no lugar seguindo as marcas
  • Retensionar a correia seguindo a tensão recomendada usando um tensiômetro
  • Opere o motor manualmente, o que equivale a 4 turnos da cidade

Conclusão

Portanto, é importante compreender alguns pontos antes de iniciar os reparos. O cinto passa a ser um elemento capital do bloco do motor, é este que permite sincronizar certas partes. Seu desgaste natural torna importante substituí-lo com bastante frequência. Se atrasarmos excessivamente, às vezes isso danificará o bloco do motor de forma irreversível. E, finalmente, parece importante ter excelentes habilidades mecânicas para iniciar essas práticas. É isso, a chave está no bolso. Boa estrada !