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A correia dentada é uma das elementos mais essenciais de um carro. Porém, no caso em que realmente não prestamos atenção, a ruptura de uma correia pode induzir a problemas irreversíveis no motor. Todos sabem que é importante trocar a correia dentada, em um Volkswagen New Beetle, mas também em qualquer estilo de veículo. Para melhor compreender as questões, vamos dar uma olhada na questão relativa à correia dentada: para que serve, por que trocá-la, quando trocá-la e, finalmente, como trocá-la. Então aqui está nosso item exclusivo de correia dentada!mudar-correia-timing-Volkswagen-New-Beetle

Qual é o objetivo de uma correia dentada em um Volkswagen New Beetle?

Para entender a ação do cinto em seu Volkswagen New Beetle, você precisará entender o que o famoso distribuição. Na prática, distribuição são todos os componentes mecânicos que controlam o fase de admissão (as válvulas) do mistura ar-combustívelmas também o escapamento. A correia dentada é uma cinto dentado, realizado através do pinhão do virabrequim, que por sua vez aciona a polia eixo de comando. Dependendo do tipo de carro, este último também pode acionar a polia do bomba de injeção bem como a polia do bomba de água em quase todas as mecânicas. Se resumirmos, é a correia dentada que permite treinar os pistões e diferentes partes do bloco do motor sincronizado.

Por que mudar a correia dentada de um Volkswagen New Beetle?

Devido à sua consistência em borracha, a correia dentada se desgasta com o tempo. Se você dirigir mal, o cinto ficará muito menos maleável e menos duradouro. Esse fenômeno é cada vez mais importante se você estiver dirigindo por via intramural, com partidas frequentes. Se, por outro lado, você dirige muito pouco, o cinto pode se tornar deformam se permanecer em uma posição estável o tempo todo. Se este cinto afrouxar ou sair de sua localização, isso cria um parada do motor imediato. Além disso, devido à tensão, pode danificar componentes valiosos do motor. Na verdade, é essencial prestar atenção a isso. Agora veremos quando mudar isso.

Quando mudar a correia dentada de um Volkswagen New Beetle?

A desvantagem da correia é que ela não tem necessariamente um indicador de desgaste. Não é fácil ver sua condição, especialmente porque ela está difícil de acessar no motor. A melhor maneira de não quebrar o motor é lendo as informações do fabricante. No entanto, às vezes é importante confiar na mecânica. Freqüentemente, é uma boa ideia mudá-los a cada 100 000 kmou todos anos 5. Diversas situações, como vazamentos de refrigerante ou óleo, podem danificar a correia mais rapidamente.

Como mudar a correia dentada de um Volkswagen New Beetle?

Mudar a correia dentada do seu Volkswagen New Beetle não é fácil. Na verdade, é uma parte vital do motor, por isso, se não for executado corretamente, causará inevitavelmente grandes danos ao bloco do motor. Tal ação, portanto, não é recomendada sem o empresa de um mecânico. Para trocar a correia dentada, você primeiro terá que comprar o kit de distribuição inteiro. Consequentemente, você encontrará abaixo as etapas a seguir para substituir esta correia:

  • Solte o rolo tensor para afrouxar a correia.
  • Retire a correia dentada.
  • Solte todos os rolos e a bomba de água.
  • Substitua a nova bomba de água
  • Coloque os roletes nos respectivos lugares
  • Coloque a correia dentada no lugar, respeitando as marcas
  • Aperte a alça na tensão recomendada usando um monitor de pressão arterial
  • Opere o motor manualmente, o que equivale a 4 turnos da cidade

Conclusão

Portanto, continua sendo essencial dominar vários fatores antes de iniciar os reparos. O cinto é um parte essencial do veículo, é o último que fornecerá os meios para sincronizar várias partes. Seu desgaste inevitável torna importante trocá-lo com relativa freqüência. Se você atrasar excessivamente, pode danificar permanentemente o veículo. E, finalmente, ter excelentes habilidades mecânicas é essencial para entrar nesse tipo de tarefa. Voila, a chave agora está em suas mãos. Boa estrada !