A correia dentada é uma das elementos mais importantes de um carro. Mas, se você não prestar muita atenção, uma correia quebrada pode causar sérios problemas no motor. Todo mundo já ouviu falar que é importante substituir esta correia dentada, em um Toyota Corolla 5 ou em qualquer modelo de automóvel. Para compreender totalmente as questões, examinaremos a questão relativa à correia dentada: Qual é a sua função, por que substituí-la, quando substituí-la e, finalmente, o que fazer para substituí-la. Descubra nosso pequeno arquivo exclusivo de correia dentada!
Qual é o objetivo de uma correia dentada em um Toyota Corolla 5?
Para entender a ação da correia em seu Toyota Corolla 5, você precisará entender o que distribuição. Na prática, distribuição são todas as partes mecânicas que governam o fase de admissão (as válvulas) do mistura ar-combustívelmas também o escapamento. A correia dentada é uma cinto dentado, conduzido através do pinhão do virabrequim, que posteriormente incita a polia eixo de comando. Dependendo da gama de veículos, este último também pode acionar a polia do bomba de injeção bem como a polia do bomba de água em quase todos os sistemas. Simplificando, é a correia dentada que dá a possibilidade treinar os pistões e outras peças do bloco do motor sincronizado.
Por que mudar a correia dentada em um Toyota Corolla 5?
Graças à sua consistência em borracha, a correia dentada vai se deteriorar com o tempo. Se você dirige muito, a cinta de caminhar se torna menos flexível e menos duradouro. Este fenômeno é ainda mais importante se você dirige intramural, com partidas repetidas. Se, por outro lado, você dirige muito pouco, a correia pode deformam se permanece dia e noite em uma posição estável. Se esta alça se soltar ou sair do lugar, ela acionará um parada do motor instantâneo. Além disso, por causa da contração, pode danificar várias partes do motor. Portanto, é essencial prestar atenção a ele. De repente, entenderemos quando teremos que substituí-lo.
Quando mudar a correia dentada de um Toyota Corolla 5?
O problema com a correia é que ela não tem um indicador de desgaste. Não é fácil avaliar seu desgaste, especialmente porque acontece de ser difícil de acessar dentro do motor. A melhor maneira de não causar a quebra do motor é seguir as instruções do fabricante. No entanto, muitas vezes é essencial confiar na mecânica. É freqüentemente recomendado substituí-los a cada 100 000 kmou mesmo todos anos 5. Certas situações, como vazamentos de líquido de arrefecimento ou óleo, irão deteriorar a correia prematuramente.
Como mudar a correia dentada de um Toyota Corolla 5?
Mudar a correia dentada do Toyota Corolla 5 não é fácil. Na verdade, é uma parte fundamental do motor, por isso, quando não for feito corretamente, isso irá necessariamente produzir danos irreversíveis ao bloco do motor. Este reparo, portanto, não é recomendado sem o presença de um mecânico. Para substituir a correia dentada, primeiro você precisa comprar o kit de distribuição todo. Aqui estão, portanto, as fases a seguir para substituir a famosa correia:
- Certifique-se de afrouxar a polia tensora se quiser afrouxar a correia.
- Solte a correia dentada.
- Desmonte todos os roletes e a bomba de água.
- Coloque a nova bomba de água em seu lugar
- Coloque os rolos de volta em seus lugares originais
- Coloque a correia dentada na sua localização, respeitando as marcas
- Aperte a alça na tensão recomendada usando um monitor de pressão arterial
- Opere o motor manualmente, equivalente a 4 rotações da cidade
Conclusão
Portanto, é importante compreender vários pontos antes de iniciar qualquer reparo. O cinto é um elemento capital do motor, é este último que permite sincronizar várias partes. Seu desgaste inevitável torna importante substituí-lo com relativa frequência. Se você deixar muitos itens espalhados, pode danificar irrevogavelmente o motor. E, finalmente, parece importante ter habilidades mecânicas muito boas para poder iniciar esses reparos. Pronto, a chave agora está em suas mãos. Boa estrada !