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A correia dentada é uma das constituintes mais necessários de um carro. Mas, caso não se preste muita atenção, a ruptura de uma correia às vezes pode causar problemas de funcionamento graves do motor. Todos já ouviram falar que esta correia dentada tem que ser trocada, neste Toyota Corolla 6 ou em qualquer modelo de carro. Para entender corretamente o assunto, é necessário contornar a questão da correia dentada: para que serve, por que trocá-la, quando trocá-la e finalmente como trocá-la. Você encontrará, portanto, um arquivo exclusivo de correia dentada completo abaixo!mudança-correia-distribuição-Toyota-Corolla-6

Qual é o objetivo de uma correia dentada em um Toyota Corolla 6?

Para saber o papel da correia deste Toyota Corolla 6, é necessário entender o que distribuição. Na verdade, distribuição são todas as peças mecânicas que direcionam o fase de admissão (as válvulas) do mistura ar-combustívelE o escapamento. A correia dentada é uma cinto dentado, conduzido através do pinhão do virabrequim, que solicita posteriormente a polia eixo de comando. Dependendo dos estilos de carros, pode ao mesmo tempo chamar a polia do bomba de injeção bem como a polia do bomba de água na maioria das mecânicas. Se resumirmos, é a correia dentada que permite treinar os pistões e várias partes do motor para sincronizado.

Por que mudar a correia dentada em um Toyota Corolla 6?

Por causa de seu material feito de borracha, a correia dentada se desgasta com o tempo. Se você dirige muito, a cinta de caminhar se torna muito menos flexível e muito menos resistente. Essa característica é ainda mais perceptível se você mora em áreas urbanas, com largadas frequentes. Se, pelo contrário, você dirige muito pouco, a correia às vezes deformam se ela permanecer em uma posição estável dia e noite. No momento em que uma correia se rompe ou se solta, isso causa parada do motor imediato. Além disso, com a tensão, pode danificar várias partes do motor. Na verdade, é essencial ser cauteloso. Agora vamos entender quando mudar isso.

Quando mudar a correia dentada de um Toyota Corolla 6?

A desvantagem do cinto é que ele não tem um indicador de desgaste. Não é fácil ver sua condição, especialmente porque ela está difícil de acessar em seu motor. A melhor maneira de não quebrar o bloco do motor é seguir as informações do fabricante. No entanto, muitas vezes é essencial confiar na mecânica. Recomenda-se regularmente trocá-los a cada 100 000 kmou mesmo todos anos 5. Certas condições, como refrigerante ou vazamentos de óleo, podem danificar a correia mais rapidamente.

Como mudar a correia dentada de um Toyota Corolla 6?

Mudar a correia dentada em um Toyota Corolla 6 não é fácil. Na verdade, é uma parte vital do bloco do motor, então, quando não feito corretamente, isso criará inevitavelmente danos irreversíveis ao bloco do motor. Esta manipulação, portanto, não é recomendada sem o presença de um mecânico. Para trocar a correia dentada, você primeiro terá que obter o kit de distribuição inteiro. Aqui estão as fases a serem respeitadas para mudar esse cinto:

  • Solte a polia tensora para que a correia fique relaxada.
  • Retire a correia dentada.
  • Remova todos os rolos e a bomba de água.
  • Instale a nova bomba de água
  • Coloque os rolos em seus locais originais
  • Fixe a correia dentada no lugar, respeitando as marcas
  • Retensionar a correia seguindo a tensão recomendada usando um tensiômetro
  • Gire o bloco do motor manualmente, o que corresponde a 4 rotações da cidade

Conclusão

Portanto, parece essencial compreender vários pontos antes de iniciar os reparos. O cinto é um componente capital do veículo, é ela quem vai sincronizar as várias partes. A sua degradação natural significa que deve ser mudado com muita regularidade. Se você realmente deixá-lo espalhado, ele às vezes danificará o veículo de forma irreversível. E, finalmente, é essencial ter muito boas habilidades mecânicas para começar neste tipo de prática. Voila, a chave está no seu bolso. Boa estrada !