A correia dentada é uma das maioria dos elementos capitais de um automóvel. No entanto, se não prestarmos atenção, a ruptura de uma correia às vezes pode induzir mau funcionamento do motor muito grave. Todo mundo sabe que é preciso trocar a correia dentada, no Toyota Camry ou em qualquer modelo de automóvel. Para entender completamente os problemas, vamos dar uma olhada na pergunta sobre a correia dentada: qual é sua função, por que trocá-la, quando trocá-la e, finalmente, como trocá-la. Oferecemos nosso pequeno arquivo específico para correia dentada!
Qual é o objetivo de uma correia dentada em um Toyota Camry?
Para dominar o papel do cinto em seu Toyota Camry, você precisa entender o que distribuição. Na verdade, a distribuição são todos os componentes mecânicos que direcionam o fase de admissão (as válvulas) do mistura ar-combustívelmas também o escapamento. A correia dentada é uma cinto dentado, solicitado por pinhão do virabrequim, que tira a polia eixo de comando. De acordo com o estilo dos carros, este também pode ser chamado de polia do bomba de injeção bem como a polia do bomba de água em quase todas as mecânicas. Simplificando, é a correia dentada que permitirá girar os pistões e várias peças de motor para sincronizado.
Por que mudar a correia dentada em um Toyota Camry?
Graças ao seu material borracha, a correia dentada vai se desgastar com o tempo. Se você dirigir mal, o cinto ficará menos maleável e muito menos robusto. Este fenômeno é cada vez mais perceptível se você dirige na cidade, com partidas repetidas. Supondo que, por outro lado, você dirige pouco, a correia às vezes deformam se permanecer na mesma posição dia e noite. Quando este cinto se rompe ou é retirado, isso desencadeia uma parada do motor instantâneo. Além disso, devido à tensão, tudo isso pode bagunçar vários componentes do motor. Na verdade, é essencial ser cauteloso. Vamos agora descobrir quando é necessário alterá-lo.
Quando mudar a correia dentada de um Toyota Camry?
O problema com a correia é que ela não tem necessariamente um indicador de desgaste. Portanto, é complicado ver sua condição, especialmente porque ela está dificilmente acessível no motor. A maneira mais simples de não causar uma quebra no bloco do motor é ler as instruções do fabricante. No entanto, às vezes é essencial confiar nos proprietários de garagem. Geralmente, é uma boa ideia alterá-los a cada 100 000 kmou todos anos 5. Certas condições, como refrigerante ou vazamentos de óleo, podem danificar a correia mais rapidamente.
Como mudar a correia dentada em um Toyota Camry?
Substituir a correia dentada em um Toyota Camry não é fácil. Na verdade, é uma parte essencial do bloco do motor, por isso, quando não for feito corretamente, irá inevitavelmente causar grandes danos ao motor. Tal ação, portanto, não é recomendada sem o empresa de um mecânico. Para trocar a correia dentada, você deve primeiro comprar o kit de distribuição completo. Sugerimos, portanto, as etapas a seguir para substituir seu cinto:
- Solte a polia tensora para que a correia fique relaxada.
- Solte a correia dentada.
- Remova todos os rolos e a bomba de água.
- Anexe a nova bomba de água à sua localização
- Coloque os roletes de volta em seus respectivos lugares
- Prenda a correia dentada na sua localização seguindo as marcas
- Aperte o cinto seguindo a tensão recomendada usando um tensiômetro
- Opere o bloco do motor manualmente, o que corresponde a 4 passeios pela cidade
Conclusão
Na verdade, é importante compreender vários fatores antes de se comprometer com qualquer reparo. O cinto é um elemento capital do motor, é isso que fornecerá os meios para sincronizar várias partes. Seu desgaste inevitável significa que deve ser trocado com muita freqüência. Se você deixar muitos itens espalhados, às vezes pode danificar o motor de forma irrevogável. Finalmente, continua sendo importante ter excelentes habilidades mecânicas para ser capaz de se envolver nessas tarefas. É isso, a chave agora está no seu bolso. Boa estrada !