A correia dentada é uma das constituintes mais importantes de um carro. No entanto, caso não haja cuidado, a ruptura de uma correia pode causar problemas muito graves no motor. Todos já ouviram falar que é necessário substituir a correia dentada, num Alfa Romeo 2000 mas também em qualquer modelo de automóvel. Para entender adequadamente os problemas, vamos abordar a questão da correia dentada: qual é o seu papel, para que propósito substituí-la, quando substituí-la e, finalmente, como substituí-la. Oferecemos a você um arquivo especial completo para correia dentada!
Qual é o objetivo de uma correia dentada em um Alfa Romeo 2000?
Para descobrir a ação do cinto do seu Alfa Romeo 2000, você deve saber o que o famoso distribuição. Na verdade, a distribuição é todas as partes mecânicas que governam o fase de admissão (as válvulas) do mistura ar-combustívelmas também o escapamento. A correia dentada é uma cinto dentado, impulsionado pelo pinhão do virabrequim, que por sua vez incentiva a polia eixo de comando. Dependendo do estilo do veículo, este último também pode chamar a polia do bomba de injeção e a polia do bomba de água na maioria das mecânicas. Simplificando, é a correia dentada que dá a possibilidade treinar os pistões e outras partes do bloco do motor para sincronizado.
Por que mudar a correia dentada de um Alfa Romeo 2000?
Graças à sua consistência feita de borracha, a correia dentada se desgasta com o tempo. Se você dirige muito, a cinta de caminhar se torna muito menos maleável e muito menos duradoura. Essa característica é ainda mais importante se você dirige intramural, com partidas incessantes. Se, por outro lado, você dirige pouco, a correia pode deformam se ele permanecer em uma posição estável o tempo todo. Se uma correia se solta ou sai do lugar, isso causa um parada do motor instantâneo. Além disso, com a contração, pode danificar certos componentes do sistema. Portanto, é essencial prestar atenção a ele. De repente, veremos quando ele terá que ser substituído.
Quando trocar a correia dentada de um Alfa Romeo 2000?
O problema com a correia é que ela não tem um indicador de desgaste. Portanto, é difícil julgar o estado disso, especialmente porque é difícil de acessar em seu motor. A maneira mais fácil de evitar a falha do motor é seguir as instruções do fabricante. No entanto, muitas vezes é mais sensato confiar na mecânica. É freqüentemente recomendado substituí-los a cada 100 Quilômetros 000ou todo anos 5. Certas condições, como refrigerante ou vazamentos de óleo, danificarão a correia prematuramente.
Como mudar a correia dentada de um Alfa Romeo 2000?
Mudar a correia dentada do seu Alfa Romeo 2000 não é fácil. Na verdade, é uma parte vital do motor, por isso, se isso não for feito corretamente, irá inevitavelmente causar danos muito significativos ao bloco do motor. Essa manipulação, portanto, não é recomendada sem o empresa de um mecânico. Para substituir a correia dentada, você deve primeiro comprar o kit de distribuição cheio. Portanto, sugerimos as etapas a seguir para substituir sua correia:
- Desaperte a polia tensora se quiser desapertar a correia.
- Retire a correia dentada.
- Desmonte todos os roletes e a bomba de água.
- Anexe a nova bomba de água à sua localização
- Retorne os rolos para seus respectivos locais
- Prenda a correia dentada na sua localização seguindo as marcas
- Aperte o cinto seguindo a tensão recomendada usando um tensiômetro
- Opere o motor manualmente, o que equivale a 4 turnos da cidade
Conclusão
Parece essencial dominar alguns fatores antes de embarcar em qualquer trabalho. O cinto é um componente essencial do veículo, é o último que fornecerá os meios para sincronizar algumas partes. A sua degradação natural torna necessário substituí-lo com bastante frequência. Se você deixar muitos itens espalhados, pode danificar o veículo irreversivelmente. Por fim, é essencial ter boas habilidades mecânicas para poder embarcar nessas práticas. Pronto, a chave está em suas mãos. Boa estrada !