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A correia dentada passa a ser uma das constituintes mais importantes de um carro. Dito isso, se você não prestar muita atenção, uma correia quebrada às vezes pode danificar defeitos irreversíveis do motor. Todos sabem que é importante substituir a correia dentada, neste Opel Omega 2 ou em qualquer modelo de automóvel. Para compreender totalmente os problemas, daremos uma olhada na pergunta sobre a correia dentada: Qual é a sua função, por que substituí-la, quando substituí-la e, finalmente, o que fazer para substituí-la . Oferecemos a você um arquivo especial completo para correia dentada!mudar-correia dentada-Opel-Omega-2

Para que é utilizada uma correia dentada no Opel Omega 2?

Para conhecer a ação do cinto deste Opel Omega 2, você terá que dominar o que distribuição. Na prática, distribuição são todas as partes mecânicas que direcionam o fase de admissão (as válvulas) do mistura ar-combustívelmas também o escapamento. Esta correia dentada é uma cinto dentado, realizado através do pinhão do virabrequim, que por sua vez aciona a polia eixo de comando. Dependendo do estilo dos carros, ele pode ao mesmo tempo acionar a polia do bomba de injeção bem como a polia do bomba de água na maioria dos motores. Simplificando, é a correia dentada que permitirá treinar os pistões e diferentes peças do motor para sincronizado.

Por que mudar a correia dentada de um Opel Omega 2?

Por causa de seu material feito de borracha, a correia dentada vai se deteriorar com o tempo. Se você dirigir mal, o cinto ficará muito menos flexível e menos duradouro. Esse fenômeno é ainda maior se você mora dentro dos muros da cidade, com inícios incessantes. Se, por outro lado, você dirige muito pouco, a correia às vezes deformam se ele permanecer na mesma posição o tempo todo. Se esta alça estourar ou se soltar, isso causa parada do motor instantâneo. Além disso, com a tensão, tudo isso pode danificar vários componentes do motor. Portanto, é essencial ter cuidado. Veremos agora quando será necessário substituí-lo.

Quando trocar a correia dentada de um Opel Omega 2?

O problema com a correia é que ela não tem necessariamente um indicador de desgaste. Portanto, é complicado avaliar seu desgaste, especialmente porque é difícil de acessar em seu motor. A maneira mais fácil de não quebrar o motor é seguir as informações do fabricante. No entanto, às vezes é essencial confiar na mecânica. Geralmente é recomendado substituí-los a cada 100 Quilômetros 000ou mesmo todos anos 5. Certas situações, como vazamento de líquido refrigerante ou óleo, podem fazer com que a correia se deteriore prematuramente.

Como trocar a correia dentada de um Opel Omega 2?

Substituir a correia dentada em um Opel Omega 2 não é fácil. Certamente essa é uma parte fundamental do motor, na verdade, quando não for feito corretamente, irá necessariamente produzir danos muito significativos ao motor. Esta manipulação, portanto, não é recomendada sem o presença de um mecânico. Para substituir a correia dentada, primeiro você precisa comprar o kit de distribuição todo. Aqui estão os passos a seguir para trocar o famoso cinto:

  • Desaperte a polia tensora se quiser desapertar a correia.
  • Solte a correia dentada.
  • Desmonte todos os roletes e a bomba de água.
  • Prenda a nova bomba de água no lugar
  • Coloque os roletes em seus respectivos locais
  • Fixe a correia dentada no lugar, respeitando as marcas
  • Aperte o cinto respeitando a tensão recomendada usando um tensiômetro
  • Opere o motor manualmente, o que equivale a 4 turnos da cidade

Conclusão

Portanto, é essencial compreender certos fatores antes de iniciar qualquer trabalho. O cinto passa a ser um componente essencial do veículo, é isso que fornecerá os meios para sincronizar várias partes. Seu desgaste inevitável torna importante substituí-lo com bastante regularidade. Se deixado excessivamente deitado, a coisa toda às vezes pode danificar o veículo de forma irreversível. Finalmente, continua sendo essencial ter habilidades mecânicas muito boas antes de embarcar neste tipo de trabalho. Voila, a chave está no seu bolso. Boa estrada !