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A correia dentada é uma das constituintes mais necessários de um carro. Mas, supondo que não se dê muita atenção a ele, a ruptura de uma correia pode induzir a disfunções irreversíveis do motor. Todo mundo sabe que essa correia dentada precisa ser trocada, tanto no Toyota Fchv-4 quanto em qualquer tipo de carro. Para compreender totalmente os problemas, examinaremos a questão relativa à correia dentada: para que serve, por que trocá-la, quando trocá-la e, finalmente, como trocá-la. Aqui está, portanto, nosso pequeno arquivo exclusivo para correia dentada!mudança-correia dentada-Toyota-Fchv-4

Para que serve uma correia dentada em um Toyota Fchv-4?

Para dominar a função do cinto de seu Toyota Fchv-4, você terá que entender o que um distribuição. Na verdade, distribuição são todas as peças mecânicas que direcionam o fase de admissão (as válvulas) do mistura ar-combustívelE o escapamento. A correia dentada é uma cinto dentado, conduzido através do pinhão do virabrequim, que por sua vez aciona a polia eixo de comando. Dependendo do tipo de carro, pode ao mesmo tempo chamar a polia do bomba de injeção e a polia do bomba de água na maioria dos motores. Basicamente, é a correia dentada que dá a possibilidade treinar os pistões e diferentes partes do motor para sincronizado.

Por que mudar a correia dentada em um Toyota Fchv-4?

Graças à sua consistência feita de borracha, a correia dentada vai se deteriorar com o tempo. Se você dirige muito, a cinta de caminhar se torna muito menos maleável e menos duradouro. Este fenômeno é cada vez mais perceptível se você dirige em áreas urbanas, com partidas frequentes. Se, pelo contrário, você dirige pouco, a correia pode deformam se permanece dia e noite em uma posição estável. No momento em que esta correia quebra ou sai, ela aciona parada do motor instantâneo. Além disso, por causa da tensão, ele pode danificar vários componentes do bloco do motor. Na verdade, é essencial ser cauteloso. Agora saberemos quando você terá que alterá-lo.

Quando trocar a correia dentada em um Toyota Fchv-4?

O problema com a correia é que ela não tem um indicador de desgaste. Portanto, é difícil julgar o estado disso, especialmente porque é dificilmente acessível dentro do motor. A melhor maneira de não quebrar o bloco do motor é seguir as instruções do fabricante. No entanto, às vezes é útil confiar na mecânica. Muitas vezes, é aconselhável alterá-los a cada 100 Quilômetros 000ou todo anos 5. Diversas condições, como vazamentos de líquido de arrefecimento ou óleo, podem danificar a correia prematuramente.

Como trocar a correia dentada em um Toyota Fchv-4?

Mudar a correia dentada em um Toyota Fchv-4 não é fácil. Na verdade, é uma parte fundamental do bloco do motor, na verdade, quando isso não for feito corretamente, criará inevitavelmente danos irreversíveis ao bloco do motor. Esta ação, portanto, não é recomendada sem o presença de um mecânico. Para mudar a correia dentada, você deve primeiro comprar o kit de distribuição todo. Você encontrará a seguir os passos a seguir para trocar a famosa faixa:

  • Certifique-se de afrouxar a polia tensora se quiser afrouxar a correia.
  • Retire a correia dentada.
  • Remova todos os rolos e a bomba de água.
  • Anexe a nova bomba de água à sua localização
  • Coloque os rolos em seus locais originais
  • Prenda a correia dentada na sua localização seguindo as marcas
  • Retensionar a correia seguindo a tensão recomendada usando um tensiômetro
  • Opere o bloco do motor manualmente, o que corresponde a 4 passeios pela cidade

Conclusão

Portanto, é essencial saber alguns pontos antes de iniciar o trabalho. O cinto é um componente capital do veículo, é este que vai sincronizar várias partes. Seu desgaste inevitável significa que deve ser trocado com muita regularidade. Se você deixar muitos itens espalhados, pode danificar permanentemente o veículo. Finalmente, parece essencial ter muito boas habilidades mecânicas para embarcar neste tipo de reparo. É isso, a chave agora está em suas mãos. Boa estrada !