A correia dentada é uma das elementos mais essenciais de um carro. Dito isso, se não prestarmos necessariamente atenção, a quebra de uma correia pode induzir a problemas irreversíveis no motor. Todo mundo já ouviu que substituir a correia dentada é importante neste Toyota Fxs, pois é em qualquer estilo de carro. A fim de compreender adequadamente os problemas, abordaremos a questão da correia dentada: para que serve, para que substituí-la, quando substituí-la e, finalmente, como substituí-la. Aqui está, portanto, a nossa pequena pasta especial para correias dentadas!
Para que serve uma correia dentada em um Toyota Fxs?
Para entender a função do cinto de seus Toyota Fxs, você terá que entender o que distribuição. Na verdade, a distribuição é de todos os componentes mecânicos que governam o fase de admissão (as válvulas) do mistura ar-combustívelMas também o escapamento. A correia dentada é uma cinto dentado, solicitado por pinhão do virabrequim, que posteriormente aciona a polia eixo de comando. Dependendo dos estilos de carros, este também pode chamar a polia do bomba de injeção mas também a polia do bomba de água em quase todos os motores. Basicamente, é a correia dentada que dá a possibilidade treinar os pistões e várias partes do bloco do motor para sincronizado.
Por que mudar a correia dentada em um Toyota Fxs?
Devido à sua consistência feita de borracha, a correia dentada vai se deteriorar com o tempo. Se você dirige mal, o cinto se torna menos maleável e muito menos duradouro. Essa característica é ainda maior se você mora intramural, com inícios frequentes. Se, por outro lado, você dirige muito pouco, a correia pode deformam permanecendo dia e noite na mesma posição. Quando uma correia se quebra ou se solta, isso causa um parada do motor imediato. Além disso, com a tensão, tudo isso poderia deteriorar vários componentes do bloco do motor. Portanto, é essencial prestar atenção a ele. Então, veremos quando você precisará substituí-lo.
Quando trocar a correia dentada em um Toyota Fxs?
O problema com a correia é que ela não tem indicador de desgaste. Portanto, é complicado julgar o estado disso, especialmente porque acontece de ser dificilmente acessível no motor. A melhor maneira de não quebrar o motor é seguir as instruções do fabricante. Por outro lado, muitas vezes é essencial confiar na mecânica. Muitas vezes, é uma boa ideia substituí-los a cada 100 000 kmou todo anos 5. Algumas causas, como vazamentos de refrigerante ou óleo, podem danificar a correia mais rapidamente.
Como trocar a correia dentada em um Toyota Fxs?
Mudar a correia dentada em seu Toyota Fxs não é fácil. Na verdade, é uma parte fundamental do motor, pois quando não for bem feito, inevitavelmente causará danos irreversíveis ao bloco do motor. Esta ação, portanto, não é recomendada sem o presença de um mecânico. Para substituir a correia dentada, primeiro você precisa comprar o kit de distribuição todo. Aqui estão as etapas a seguir para substituir esta correia:
- Solte o rolo tensor para afrouxar a correia.
- Solte a correia dentada.
- Remova todos os rolos e a bomba de água.
- Anexe a nova bomba de água à sua localização
- Retorne os rolos para seus locais originais
- Coloque a correia dentada em seu local respeitando as marcas
- Tensione a correia respeitando a tensão recomendada graças a um tensiômetro
- Gire o motor manualmente, o que corresponde a 4 turnos da cidade
Conclusão
Portanto, é essencial conhecer alguns fatores antes de se comprometer com os reparos. O cinto é um elemento essencial do bloco do motor, é este que vai sincronizar várias partes. Seu desgaste natural torna importante substituí-lo com bastante frequência. Se você realmente arrastar, pode danificar irreversivelmente o bloco do motor. Finalmente, parece essencial ter excelentes habilidades mecânicas antes de se envolver neste tipo de tarefa. Voila, a chave está em suas mãos. Boa estrada !