A correia dentada é uma das constituintes mais importantes de um carro. No entanto, no caso de não se prestar muita atenção a ele, uma correia quebrada pode às vezes danificar defeitos irreversíveis do motor. Todos sabem que é importante trocar a correia dentada, neste Toyota Hi Ace, mas também em qualquer estilo de automóvel. Então, se você quiser assimilar corretamente o assunto, vamos dar uma olhada na pergunta da correia dentada: Para que serve, por que mudar, quando mudar e finalmente como mudar. Aqui está um arquivo de cinto de distribuição exclusivo completo!
Para que serve uma correia dentada em um Toyota Hi Ace?
Então, se você quiser saber a função do cinto deste Toyota Hi Ace, você terá que entender o que um distribuição. Na verdade, a distribuição são todos os componentes mecânicos que direcionam o fase de admissão (as válvulas) do mistura ar-combustívelmas também o escapamento. Esta correia dentada é uma cinto dentado, impulsionado pelo pinhão do virabrequim, que posteriormente incita a polia eixo de comando. Dependendo do tipo de automóvel, este também pode acionar a polia do bomba de injeção bem como a polia do bomba de água dentro da maioria dos mecânicos. Resumindo, é a correia dentada que dá a possibilidade girar os pistões e diferentes partes do motor para sincronizado.
Por que mudar a correia dentada em um Toyota Hi Ace?
De seu material feito de borracha, a correia dentada vai se desgastar com o tempo. Se você dirige muito, o cinto se torna muito menos maleável e menos resistente. Essa característica é cada vez maior se você mora em áreas urbanas, com inícios incessantes. Supondo que, ao contrário, você dirige pouco, a correia às vezes deformam permanecendo dia e noite em uma postura idêntica. No momento em que um cinto quebra ou sai, isso aciona um parada do motor de uma vez só. Além disso, com a tensão, pode danificar vários componentes do sistema. Portanto, é essencial ter cuidado. Agora entenderemos quando você terá que alterá-lo.
Quando trocar a correia dentada de um Toyota Hi Ace?
A desvantagem do cinto é que ele não tem um indicador de desgaste. É tão difícil ver sua condição, especialmente porque ela está dificilmente acessível no motor. A melhor forma de evitar a quebra do motor é seguir as informações do fabricante. No entanto, às vezes é importante confiar na mecânica. Muitas vezes é recomendado alterá-los a cada 100 000 kmou todos anos 5. Algumas condições, como vazamentos de líquido de arrefecimento ou óleo, podem danificar a correia mais rapidamente.
Como trocar a correia dentada de um Toyota Hi Ace?
Substituir a correia dentada em um Toyota Hi Ace não é fácil. Na verdade, é uma parte fundamental do motor, por isso, se não for feito com perfeição, isso criará inevitavelmente danos irreversíveis ao bloco do motor. Esta ação, portanto, não é recomendada sem o presença de um mecânico. Para trocar a correia dentada, primeiro você precisa comprar o kit de distribuição todo. Portanto, você encontrará abaixo as etapas a seguir para poder trocar a sua correia:
- Solte o rolo tensor para poder afrouxar a correia.
- Solte a correia dentada.
- Desmonte todos os roletes e a bomba de água.
- Substitua a nova bomba de água em seu lugar
- Coloque os rolos em seus lugares originais
- Coloque a correia dentada em seu local respeitando as marcas
- Tensione o cinto respeitando a tensão recomendada graças a um monitor de pressão arterial
- Opere o motor manualmente, o que corresponde a 4 turnos da cidade
Conclusão
Portanto, é essencial conhecer vários pontos antes de iniciar os reparos. O cinto é um parte essencial do veículo, é o último que irá sincronizar certas partes. Seu desgaste natural torna importante trocá-lo com relativa freqüência. Se arrastarmos muito, a coisa toda às vezes danificará o veículo permanentemente. E, finalmente, é essencial ter excelentes habilidades mecânicas para poder iniciar essas tarefas. É isso, a chave está no bolso. Boa estrada !