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Você já deve saber disso, mas o alternador é uma parte vital de um motor. É ele o responsável pela mudança energia do bloco do motor deste Seat 127 in eletricidade de modo a recarregar o bateria. Se houver um problema, ele geralmente pode causar falhas elétricas. Portanto, é essencial resolver o problema. Só que o problema também pode vir do seu correiae até polias. Graças a este artigo, veremos onde o problèmes de acordo com som que você ouve.alternador de ruído-Seat-127

Ruído da correia do alternador em um assento 127

La Correia do alternador, também chamada de correia acessória, acaba sendo o componente mais importante que contribui para o bom funcionamento do alternador. É este que, por meio de sua rotação, aciona o alternador e fornece os meios para a produção de eletricidade. No entanto, isso também é usado ao mesmo tempo para operar outros bombas do bloco do motor. Se destruir, pode causar dégâts realmente sério em seu motor deste Seat 127.

Um ruído metálico no assento 127:

Aqui está um perigo que geralmente vem frio. A fonte mais comum é que as listras nesta correia serão danificadas. No entanto, também pode ocorrer se a polia estiver ligeiramente descentrada. Se a correia quebrar, pode quebrar. Se você reconhecer esse ruído, a melhor coisa a fazer será trocar a correia e o problema quase certamente será resolvido.

Um guincho agudo no assento 127:

Ainda é o incômodo mais comum, mas também o menos importante. Geralmente é feito frio, mas pode até mesmo ficar quente de vez em quando. Por outro lado, ele para imediatamente. Este inconveniente geralmente surge assim que a correia acessória está frouxa. Você só tem de tenro e acabou. Cuidado, se ficar nessa situação por muito tempo, a correia pode se danificar e eventualmente causar um problema mais sério. Este ruído agudo também ocorre às vezes quando o Polia do amortecedor está deteriorado, mas isso é menos comum.

Um leve assobio ou respiração no assento 127:

É o oposto do aborrecimento de antes. Seu cinto provavelmente está muito apertado ou muito curto. Você pode imaginar o que você tem que fazer!

Ruído do alternador em um assento 127

Quando é o alternador que produz esse ruído e não a correia, neste caso as preocupações serão bem diferentes. No entanto, esse ruído que ouvimos pode ter semelhanças com o de uma correia, então um chiado alto. A preocupação pode surgir de falha elétrica, isso é bastante comum. Se acontecer que o Voltagem essencial para a boa atividade do seu Seat 127 permanece insuficiente, isto é normalmente visto na falta de vivacidade das luzes de aviso ou lâmpadas dentro do carro. Caso a falta de vivacidade seja incomum, é possível que o indicador de bateria fique. Para fazer uma boa diagnóstico desta preocupação, é bastante viável usar um voltímetro, a fim de tomar o tensão por meio do mais e do menos de sua bateria, o motor acende naturalmente. Se a tensão acabar sendo menor do que a sugerida pela bateria, o problema pode ser com o alternador. Nessa situação, geralmente você precisa alterá-lo.

Conclusão:

Um novo ruído do alternador geralmente vem da correia do alternador, mas também pode vir do próprio alternador. economicamente, uma correia do alternador é muito mais barata do que o alternador. Peça um orçamento de um mecânico em vez de se lançar ao trabalho, simplesmente porque você nunca tem certeza da causa do problema. Esperamos que este artigo tenha ajudado você, em caso afirmativo, o convidamos a escrever um comentário. Faça uma boa viagem com o seu Seat 127.