Você pode esperar isso, no entanto, o alternador é um componente vital em um motor. É este quem passa a ser responsável por mudar energia do bloco de motor deste Volkswagen Golf 4 R32 em eletricidade de modo a recarregar o bateria. No caso específico em que há um problema, isso geralmente pode causar falhas elétricas. Portanto, é importante cuidar disso. No entanto, o problema também pode ser com o seu correiae até polias. Graças a este texto, vamos descobrir onde o problèmes selon le som que você ouve.
Ruído da correia do alternador em um Volkswagen Golf 4 R32
La Correia do alternador, também chamada de correia acessória, acaba sendo o componente essencial que contribui para o bom funcionamento do alternador. É este último que, por meio de sua rotação, carrega o alternador e vai gerar eletricidade. No entanto, isso também é usado para operar diferentes bombas do bloco do motor. Se alguma vez destruir, o último pode fazer dégâts francamente sério em seu motor do Volkswagen Golf 4 R32.
Um ruído metálico no Volkswagen Golf 4 R32:
Aqui está um perigo que geralmente vem frio. A fonte mais comum é que parte das saliências da correia estejam danificadas. No entanto, também pode ocorrer quando a polia está um pouco fora do centro. No caso de o cinto quebrar, ele pode quebrar naturalmente. Se você reconhecer esse ruído, é melhor substituir a correia e o problema será eliminado quase todas as vezes.
Um guincho agudo no Volkswagen Golf 4 R32:
É o problema mais frequente e menos dramático. Freqüentemente, fica frio, mas pode reaparecer até mesmo quente de vez em quando. No entanto, ele desaparece instantaneamente. Esse ruído geralmente ocorre assim que a correia acessória está frouxa. Será o suficiente para tenro e pronto! Tenha cuidado, se ficar neste estado por muito tempo, a correia pode ser danificada e eventualmente causar um incidente mais sério. Este guincho agudo também ocorre às vezes quando o Polia do amortecedor está deteriorado, mas isso é menos comum.
Um leve assobio ou respiração no Volkswagen Golf 4 R32:
Este é o reverso do incômodo do último exemplo. Seu cinto provavelmente está muito apertado ou muito curto. Você pode imaginar o que terá que fazer!
Ruído do alternador em um Volkswagen Golf 4 R32
Caso seja o alternador que faz o ruído e não a correia, neste caso os problemas serão muito divergentes. No entanto, esse ruído que você ouve pode ter semelhanças com o de um cinto, ou seja, chiado alto. O problema pode vir de um falha elétrica, isso permanece bastante frequente. Se alguma vez Voltagem útil para o bom funcionamento do Volkswagen Golf 4 R32 permanece deficiente, isso geralmente é perceptível quando há falta de vivacidade das luzes de advertência ou lâmpadas em seu automóvel. Supondo que a falta de vivacidade seja incomum, pode ser que o indicador de bateria fique. Se você quer fazer uma verdadeira diagnóstico do problema, é bastante viável empregar um voltímetro e sondar o tensão no positivo e no negativo da bateria, a ignição obviamente ligada. Se a tensão acabar sendo inferior à recomendada pela bateria, o problema pode vir do alternador. Nesse caso, geralmente terá que ser substituído.
Conclusão:
Um ruído do alternador geralmente vem da correia do alternador, mas também pode vir do próprio alternador. economicamente, a correia do alternador é muito mais barata do que o alternador. Faça uma estimativa em um mecânico em vez de começar a trabalhar, porque você não tem certeza da origem do problema. Espero que este artigo tenha ajudado você, se sim, nós o convidamos a postar um comentário. Tenha um bom passeio com o seu Volkswagen Golf 4 R32.