Se você ouvir sons ou sentir vibrações quando voce freio com isso Alfa Romeo 155, pode ser causado por vários problemas de funcionamento. Normalmente, não há necessariamente nada com que se preocupar, mas é necessariamente importante prestar atenção a isso e corrigir esse incômodo. Às vezes, uma pequena limpeza da parte em questão pode ser suficiente. Através disso dossiê, descobriremos como diagnóstico dependendo do ruído e quais são as precauções a serem tomadas.
Barulho de assobio nos freios dianteiros ou traseiros do Alfa Romeo 155
Quando um som de assobio aparece em seu Alfa Romeo 155, muitas vezes é devido a pastilhas de freio. O sintoma é semelhante se o ruído vier dos freios traseiros ou dianteiros. Na verdade, as lonas das pastilhas de freio acabam sendo feitas de um componente de borracha, o que torna possível aderir perfeitamente ao disco. Quando este componente se desgasta, o disco pode tocar o pad. Então é este fricção que cria aquele farfalhar que você está discernindo. Se for esse o caso, é apropriado substituir as pastilhas de freio. Mas também é plausível que algum cascalho ou outra coisa entre nas pastilhas. Também nesta situação, um ruído sibilante pode ser produzido. Também é útil fazer controle por um reparador de automóveis para verificar se poderia ser problématique. Caso seja um guincho que você acha que pode discernir, é quase certo que seja suficiente comprar um limpador de freio e borrife-o no disco deste carro.
Vibrações ao travar no seu Alfa Romeo 155
Os vibrações quando travagem pode ser distinguido em vários locais. No pedal de freio obviamente, mas também no volante ou no caso do seu Alfa Romeo 155. Em geral, essas vibrações estão ligadas a um disco velado. Você pode ver em primeira mão removendo a roda para acessar o disco. Tenha cuidado, caso seja mesmo o disco que está empenado, é francamente importante substituí-lo sem arrastar, porque por vezes pode danificar outros componentes do veículo.
Seu Alfa Romeo 155 chia, exceto quando você freia
Nesse caso, é a preocupação oposta. Na verdade, quando você pressiona, as pastilhas de freio grudam no volante, o barulho estridente desaparece rapidamente. Essa preocupação provavelmente vem de calibrador. Acontece que eles ficam muito perto do volante quando você não está freando. É, portanto, esse toque que cria o ruído. Freqüentemente, basta pisar no freio várias vezes para que as pinças se reposicionem. Caso isso não funcione, você terá que substituí-los!
Barulho alto ao frear
Se alguma vez este Alfa Romeo 155 emite um baque como metálico quando você pisar no freio, há muitas chances de que isso ocorra pastilhas de freio. Naturalmente, o indicador de desgaste normalmente deve ser ativado. No entanto, às vezes também acontece que ele também não é ativado. Portanto, não espere e procure um profissional. Ter almofadas desgastadas neste ponto é francamente aventureiro. Parece imperativo substituí-los.
Conclusão
Você viu a maioria das situações normalmente. Agora você tem alguma ideia de onde está problema pode vir, sempre recomendamos que você vá a um mecânico para um diagnóstico mais aprofundado. Cuidado!