Se você já deu ouvidos a sons ou discernir vibrações assim que você freio com seu Alfa Romeo 1600, pode vir de preocupações diferentes. Muitas vezes, não é necessário estar alarmado, mas é sempre mais sensato prestar atenção a isso e, claro, corrigir esta preocupação. Às vezes, apenas uma esfregada na sala problemática pode funcionar. Dentro disto guia, vamos descobrir como encontrar um diagnóstico dependendo do ruído e após o que as medidas serão tomadas.
Barulho de assobio nos freios dianteiros ou traseiros do Alfa Romeo 1600
Quando um barulho de assobio acontece no Alfa Romeo 1600, geralmente é devido a pastilhas de freio. Essa manifestação é idêntica quando o ruído vem dos freios traseiros ou dianteiros. Na verdade, o revestimento das pastilhas de freio será feito de um componente emborrachado, o que permite aderir perfeitamente ao disco. Quando este material se desgasta, o disco pode entrar em contato com o pad. É na verdade isso fricção que produz aquele farfalhar que você percebe. Supondo que seja esta a situação, parece aconselhável substituir as pastilhas de freio. No entanto, também parece possível que algumas pedras ou qualquer outra coisa tenham escorregado para dentro das almofadas. Também nesta situação, pode ser gerado um ruído sibilante. Portanto, é necessário fazer controle por um profissional, a fim de verificar se poderia ser perigoso. Caso seja um guincho você acha que tem que fazer, provavelmente só precisa conseguir um limpador de freio e borrife-o em sua unidade deste automóvel.
Vibrações ao travar no seu Alfa Romeo 1600
Ces vibrações quando travagem pode ser sentida em vários lugares. No pedal de freio é claro, mas também no volante ou na caso deste Alfa Romeo 1600. Na maioria das vezes, as vibrações estão relacionadas a um disco velado. Você pode verificar isso visualmente removendo a roda para que você possa alcançar o disco. Atenção, na hipótese de que é realmente o disco que está empenado, parece extremamente mais sensato substituí-lo sem arrastar, simplesmente porque às vezes irá deteriorar outros componentes do sistema.
Seu Alfa Romeo 1600 chia, exceto quando você freia
Então, é um problema contrário. Na verdade, assim que você pressiona, as pastilhas de freio pousam no volante, o barulho estridente sai abruptamente. Este problema deve potencialmente vir de calibrador. Eles ficam muito perto da roda assim que você não freia. É então esse contato que produz o ruído. Às vezes, será suficiente aplicar vários movimentos bruscos dos freios para que as pinças sejam substituídas automaticamente. Caso isso não funcione, você terá que substituí-los!
Barulho alto ao frear
Suponha que este Alfa Romeo 1600 produza um baque et metálico assim que pisar no pedal do freio, é provável que você o pegue no seu pastilhas de freio. Normalmente, o indicador de desgaste geralmente deve funcionar. No entanto, às vezes também acontece que ele não é ativado. Nesse caso, não espere e vá até uma loja de conveniência. Próprio almofadas desgastadas neste ponto é francamente perigoso. Parece imperativo substituí-los.
Conclusão
Já vimos muitas das situações a priori. Agora você tem alguma ideia de onde seu problema pode vir, recomendamos necessariamente que você vá a um mecânico para uma melhor compreensão do problema. Vá, role!