Suponha que você ouça sons ou discernir vibrações quando voce freio com seu Alfa Romeo 166, tudo isso pode vir de várias preocupações. Em geral, não há algo com que se preocupar automaticamente, mas sempre parece mais sensato prestar atenção a isso e, claro, encontrar uma solução para esse incômodo. Às vezes, apenas esfregar a sala afetada pode funcionar. Nisso guia, vamos descobrir o que fazer para estabelecer um diagnóstico levando em consideração o ruído e quais são as precauções a serem tomadas.
Barulho de assobio nos freios dianteiros ou traseiros do Alfa Romeo 166
Quando um barulho de assobio acontece no seu Alfa Romeo 166, geralmente é devido a pastilhas de freio. O sintoma geralmente é o mesmo se o ruído vier dos freios traseiros ou dianteiros. Na verdade, o revestimento das pastilhas de freio será feito de um material de borracha, que oferece a possibilidade de aderir perfeitamente ao disco. Quando esse componente está danificado, o disco às vezes entra em contato com o pad. É só isso fricção que produz aquele farfalhar que você percebe. Supondo que este seja realmente o caso, é recomendado substituir as pastilhas de freio. No entanto, também é possível que cascalho ou outra coisa tenha deslizado para dentro das almofadas. Também neste caso específico, pode ser produzido um ruído sibilante. É neste caso aconselhável fazer controle por um reparador de automóveis para ver se poderia perigoso. Se acontecer que é um guincho que você tem que fazer, certamente é suficiente comprar um limpador de freio e borrife-o no disco do carro.
Vibrações ao travar no seu Alfa Romeo 166
Ces vibrações au travagem pode ser sentida em vários lugares. No nível de pedal de freio é claro, mas também no volante ou para caso seu Alfa Romeo 166. Normalmente, este tipo de vibração é causado por um disco velado. Isso pode ser verificado visualmente removendo a roda para acessar o disco. Tenha cuidado, se alguma vez for mesmo o disco que está empenado, é realmente mais sensato substituí-lo sem arrastar, pois pode danificar outros componentes do sistema.
Seu Alfa Romeo 166 chia, exceto quando você freia
Então, é uma preocupação contrária. Na verdade, quando você freia, as pastilhas de freio grudam na roda, o barulho estridente desaparece de repente. Essa preocupação provavelmente deve vir de calibrador. Eles estão muito próximos da roda quando você não pressiona. É simplesmente esse contato que produz o ruído. Freqüentemente, será suficiente aplicar alguns movimentos bruscos dos freios para que as pinças se recuperem por si mesmas. Se isso não funcionar, você terá que substituí-los!
Barulho alto ao frear
Supondo que este Alfa Romeo 166 faça uma baque et metálico quando você freia, há uma boa chance de que ela provenha pastilhas de freio. Se tudo correr bem, o indicador de desgaste deve acender. Só que às vezes também acontece que o último não é acionado. Nesse caso, não demore e vá ao mecânico. Para ter algum almofadas desgastadas neste ponto é suficiente perigoso. Parece imperativo substituí-los.
Conclusão
Já cobrimos o assunto normalmente. Agora que temos um vislumbre de onde o problema pode ter sucesso, sempre recomendamos que você vá a um mecânico para um diagnóstico mais aprofundado. Fique cauteloso!