Suponha que você ouça sons ou coletar vibrações assim que você freio com seu Alfa Romeo 90, pode vir de vários problemas. Em geral, não existe alarme automático, mas é necessariamente útil prestar atenção a ele e, claro, corrigir este problema. Às vezes, apenas limpar o quarto do qual estamos falando pode funcionar. Dentro disto dossiê, vamos descobrir o que fazer para alcançar um diagnóstico dependendo do barulho, qual será a ação.
Barulho de assobio nos freios dianteiros ou traseiros do Alfa Romeo 90
Quando um barulho de assobio aparece no Alfa Romeo 90, geralmente está relacionado com pastilhas de freio. Essa manifestação geralmente é semelhante no caso de o ruído vir dos freios traseiros ou dianteiros. Na verdade, o revestimento das pastilhas de freio será feito de um material de borracha, que irá aderir ao disco. Quando este componente se desgasta, o disco pode alcançar o pad. É de fato o fricção que produz o chiado que você ouve. Se alguma vez for esta a situação, continua sendo oportuno substituir as pastilhas de freio. No entanto, também é possível que algum cascalho ou outra coisa tenha caído nas pastilhas. Também nesta situação, um som de chiado pode ser produzido. Portanto, é importante fazer controle por um mecânico para poder verificar se poderia ser perigoso. Supondo que seja um guincho que você acha que tem que fazer, é quase certamente suficiente comprar um limpador de freio e borrife-o no disco do veículo.
Vibrações ao travar no seu Alfa Romeo 90
Os vibrações quando travagem são capazes de sentir-se em vários lugares. Em direção a pedal de freio é claro, e por que não no volante ou na caso do seu Alfa Romeo 90. Na maioria das vezes, essas vibrações acabam por estar ligadas a um disco velado. É possível verificar visualmente retirando a roda de acesso ao disco. Aviso, supondo que é realmente o disco que está empenado, continua a ser muito útil substituí-lo sem arrastar, simplesmente porque pode por vezes danificar outros componentes do veículo.
Seu Alfa Romeo 90 chia, exceto quando você freia
Então, é um problema contrário. Na verdade, assim que você freia, as pastilhas de freio pressionam o volante, o barulho estridente desaparece rapidamente. Este problema é certamente devido a calibrador. Acontece que eles estão muito perto da roda assim que você não pressiona. É portanto esta escovagem que produz o ruído. Às vezes, é suficiente aplicar alguns movimentos dos freios para que as pinças sejam reiniciadas automaticamente. Se isso não funcionar, eles terão que ser substituídos!
Barulho alto ao frear
Caso este Alfa Romeo 90 faça uma baque como metálico assim que você pisar no pedal do freio, há uma boa chance de que isso ocorra pastilhas de freio. Naturalmente, o indicador de desgaste normalmente deve funcionar. No entanto, também às vezes acontece que ele também não parte. Nesse caso, não espere e vá para a garagem. Próprio almofadas desgastadas neste ponto acaba por ser realmente imprudente. É imperativo substituí-los.
Conclusão
Vimos a maioria das situações normalmente. Agora que temos uma ideia de onde seu problema podem vir, recomendamos que você vá a um mecânico para um melhor diagnóstico. Fique cauteloso!