Se você ouvir sons ou discernir vibrações quando voce freio com seu Alfa Romeo Giulia, tudo pode vir de problemas diferentes. Normalmente, nem sempre é para se alarmar, mas é sempre útil estar atento e depois encontrar uma solução para esta disfunção. Às vezes, um pouco de pó da sala interessada pode funcionar. Através disso dossiê, vamos ver como encontrar um diagnóstico dependendo do ruído, quais serão as precauções a serem adotadas.
Barulho de assobio nos freios dianteiros ou traseiros da Alfa Romeo Giulia
Quando um barulho de assobio ocorre em seu Alfa Romeo Giulia, isso geralmente está relacionado a pastilhas de freio. Este fenômeno é o mesmo caso o ruído venha dos freios traseiros ou dianteiros. Na verdade, o revestimento das pastilhas de freio acaba sendo composto de um componente de borracha, o que torna possível aderir ao disco. Quando este material se desgasta, o disco às vezes atinge o pad. É só isso fricção que cria aquele farfalhar que você percebe. Se for realmente esta situação, ainda é aconselhável substituir as pastilhas de freio. No entanto, também é possível que algum cascalho ou outra coisa tenha entrado nas almofadas. Neste caso, novamente, um som sibilante pode ser ouvido. Portanto, parece essencial fazer controle por um mecânico para poder discernir se poderia ser problématique. Caso seja um guincho que você acha que pode ver, provavelmente será suficiente para você obter uma limpador de freio e borrife-o no disco deste carro.
Vibrações de travagem no seu Alfa Romeo Giulia
Os vibrações quando travagem poderá ser sentida em vários locais. No nível de pedal de freio naturalmente, e por que não no volante ou sobre o caso deste famoso Alfa Romeo Giulia. Na maioria dos casos, este tipo de vibração acaba por estar ligada a um disco velado. Você pode ver em primeira mão removendo a roda para acessar o disco. Atenção, se for o disco que se encontra empenado, continua a ser útil substituí-lo o mais rapidamente possível, porque pode degradar outros componentes do veículo.
Seu Alfa Romeo Giulia chia, exceto quando você freia
É neste caso uma preocupação contrária. Na verdade, quando você pressiona, as pastilhas de freio grudam no volante, o barulho estridente desliga instantaneamente. Essa preocupação certamente deve vir de calibrador. Acontece que eles estão muito perto do volante quando você não está freando. É, portanto, esse contato que cria o ruído. Freqüentemente, bastará dar vários freios repentinos para que as pinças se substituam. Se alguma vez isso não funcionar, eles devem ser substituídos!
Barulho alto ao frear
Caso o seu Alfa Romeo Giulia produza uma baque et metálico quando você pisar no freio, há uma grande chance de que isso ocorra pastilhas de freio. Se tudo correr bem, o indicador de desgaste é suposto funcionar. Mas também às vezes acontece que ele não é ativado. Nesta situação, não demore e vá a uma oficina mecânica. Próprio almofadas desgastadas neste momento é realmente imprudente. Continua sendo imperativo substituí-los.
Conclusão
Já vimos muitas das situações a priori. Agora que você tem alguma ideia de onde problema poderia ter sucesso, necessariamente recomendamos que você vá para um mecânico para um melhor diagnóstico. Vá, role!