Se você ouvir sons ou coletar vibrações assim que você freio com seu Alfa Romeo GT 2, isso pode ser causado por vários problemas. Muitas vezes, nem sempre há o que se preocupar, porém é sempre fundamental estar atento e claro, corrigir esse problema. Às vezes, uma pequena limpeza da parte em questão pode funcionar. Dentro disto dossiê, descobriremos como encontrar um diagnóstico dependendo do ruído e após o qual as precauções a serem tomadas.
Ruído sibilante nos freios dianteiro ou traseiro do seu Alfa Romeo Gt 2
Quando um barulho de assobio acontece no Alfa Romeo Gt 2, geralmente está relacionado com pastilhas de freio. O sintoma é semelhante no caso de o ruído vir dos freios traseiros ou dianteiros. Na verdade, o revestimento das pastilhas de freio é feito de um componente de borracha, que irá aderir ao disco. Quando este material se desgasta, o disco pode tocar o pad. É só isso fricção que gera esse farfalhar que você percebe. Se for esse o caso, é essencial mudança as pastilhas de freio. No entanto, também é concebível que cascalho ou outra coisa seja infligida dentro das plaquetas. Neste caso, novamente, um ruído sibilante pode ser gerado. Também é essencial fazer controle por um profissional, a fim de discernir se poderia ser problématique. Supondo que seja um guincho você tem que fazer, você provavelmente só precisa comprar um limpador de freio e borrife-o no disco deste automóvel.
Vibrações de travagem no seu Alfa Romeo Gt 2
Os vibrações quando travagem pode ser sentido em diferentes lugares. No pedal de freio naturalmente, e por que não no volante ou sobre o caso deste Alfa Romeo Gt 2. Na maioria dos casos, essas vibrações são devidas a um disco velado. Você poderá ver claramente removendo a roda para poder alcançar o disco. Pequeno aviso, caso seja mesmo o disco que está deformado, é francamente essencial trocá-lo rapidamente, porque às vezes pode danificar outras partes do veículo.
Seu Alfa Romeo Gt 2 chia, exceto quando você freia
É então uma preocupação inversa. Na verdade, assim que você pressiona o pedal do freio, as pastilhas de freio grudam no volante, o barulho estridente pára abruptamente. Essa preocupação deve vir potencialmente de calibrador. Acontece que eles estão realmente perto do volante assim que você não pisa no pedal do freio. É, portanto, esse contato que gera o ruído. Freqüentemente, será suficiente aplicar alguns movimentos bruscos dos freios para que as pinças sejam substituídas automaticamente. Caso isso não funcione, você terá que alterá-los!
Barulho alto ao frear
Se este Alfa Romeo Gt 2 emitir um baque et metálico assim que você pisa no pedal do freio, há uma grande chance de que seja do pastilhas de freio. Normalmente, o indicador de desgaste normalmente deve funcionar. Só que às vezes também acontece que não inicia. Nessa situação, não procrastine e vá a um mecânico. Próprio almofadas desgastadas neste ponto é francamente imprudente. É imperativo mudá-los.
Conclusão
Já cobrimos a questão a priori. Agora que você tem um vislumbre de onde este problema pode vir, aconselhamo-lo, no entanto, a ir a um mecânico para um diagnóstico mais aprofundado. Vá, role!