Se você vir sons ou discernir vibrações assim que você freio com seu Suzuki Wagon R +, pode vir de preocupações diferentes. Normalmente não há necessidade de se preocupar com isso, porém é necessário estar atento e corrigi-lo. Às vezes, uma simples limpeza da sala de que estamos falando pode funcionar. Através disso dossiê, veremos como fazer uma diagnóstico dependendo do barulho e depois de quais são as providências a serem tomadas.
Barulho de assobio nos freios dianteiros ou traseiros do Suzuki Wagon R +
Quando um som de assobio acontece no Suzuki Wagon R +, geralmente está relacionado a pastilhas de freio. Este fenômeno é semelhante se o ruído vier dos freios traseiros ou dianteiros. Na verdade, as lonas das pastilhas de freio são feitas de um componente emborrachado, que oferece a possibilidade de aderir ao disco. Quando o componente se desgasta, o disco pode tocar o pad. É, portanto, o fricção que gera o barulho que você ouve. Se este for realmente o caso, é recomendado substituir as pastilhas de freio. No entanto, também é possível que seixos ou qualquer outra coisa tenham entrado nas plaquetas. Também neste caso, um som sibilante pode ser produzido. Então é importante fazer controle por um profissional para verificar se poderia ser perigoso. Se alguma vez for um guincho que você acha que pode ver, provavelmente é o suficiente para dar uma limpador de freio e borrife-o no disco do carro.
Vibrações de travagem no seu Suzuki Wagon R +
Os vibrações au travagem são capazes de sentir-se em vários lugares. No pedal de freio obviamente e por que não no volante ou para caso deste famoso Suzuki Wagon R +. Em geral, essas vibrações são devidas a um disco velado. É possível verificar visualmente removendo a roda para ter acesso ao disco. Pequeno aviso, se é de fato o disco que está empenado, é realmente essencial substituí-lo o mais rápido possível, porque às vezes pode danificar outras partes do mecanismo.
Seu Suzuki Wagon R + grita, exceto quando você freia
Portanto, é uma preocupação oposta. Na verdade, assim que você pressiona o pedal de freio, as pastilhas de freio grudam na roda, o barulho estridente desaparece instantaneamente. Essa preocupação certamente vem de calibrador. Eles ficam realmente perto do volante assim que você não freia. É portanto esse toque que gera o ruído. Às vezes, basta dar algumas travadas repentinas para que as pinças sejam substituídas por seus próprios cuidados. Se isso não funcionar, é fundamental substituí-los!
Barulho alto ao frear
Caso o seu Suzuki Wagon R + emita um baque como metálico assim que você freia, há uma grande chance de que isso ocorra pastilhas de freio. Se tudo correr bem, o indicador de desgaste deve ser ativado. No entanto, também acontece às vezes que ele não é ativado. Nessa situação, não espere e vá até uma loja de conveniência. Para ter algum almofadas desgastadas neste ponto é francamente perigoso. Parece imperativo substituí-los.
Conclusão
Você viu a maioria das situações normalmente. Agora que você tem uma ideia de onde seu problema pode ter êxito, aconselhamos necessariamente que você vá a um mecânico para um melhor diagnóstico. Fique cauteloso!