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Suponha que você ouça sons ou discernir vibrações assim que você freio com isso Volkswagen 1302, isso pode surgir de vários problemas de funcionamento. Normalmente não há alarme automático, mas às vezes é essencial prestar atenção e corrigir esse mau funcionamento. Às vezes, uma simples limpeza da parte em questão pode funcionar. Dentro disto dossiê, veremos como estabelecer um diagnóstico dependendo do ruído e depois de quais são as precauções.ruído-freando-Volkswagen-1302

Barulho de assobio nos freios dianteiros ou traseiros do Volkswagen 1302

Quando um barulho de assobio acontece no Volkswagen 1302, geralmente está relacionado a pastilhas de freio. Essa manifestação costuma ser a mesma quando o ruído vem dos freios traseiros ou dianteiros. Na verdade, o revestimento das pastilhas de freio será feito de um material de borracha, o que permite sua aderência ao disco. Quando o material se quebra, o disco pode atingir a almofada. É, portanto, o fricção o que cria o barulho que você ouve. Se for esta a situação, é essencial substituir as pastilhas de freio. Mas também é concebível que algumas pedras ou outra coisa sejam infligidas nas plaquetas. Também neste caso, um ruído sibilante pode ser gerado. Portanto, continua sendo útil fazer controle por um mecânico, a fim de verificar se poderia ser problématique. Se for um guincho você tem que fazer, você provavelmente só precisa obter uma limpador de freio e borrife-o no disco do carro.

Vibrações de travagem no seu Volkswagen 1302

Os vibrações au travagem são capazes de discernir em locais diferentes. No nível de pedal de freio é claro, mas também no volante ou na caso deste famoso Volkswagen 1302. Normalmente, as vibrações são devidas a disco velado. Você pode verificar isso visualmente removendo a roda para acessar o disco. Tenha cuidado, se é o disco que está empenado, é francamente essencial substituí-lo sem arrastar, porque às vezes pode deteriorar outros elementos da direção.

Seu Volkswagen 1302 chia, exceto quando você freia

É, portanto, um problema oposto. Na verdade, assim que você pressiona, as pastilhas de freio pousam no volante, o barulho estridente desaparece rapidamente. Esse problema vem potencialmente de calibrador. Eles ficam muito próximos da roda assim que você não pressiona. É, portanto, esse contato que cria o ruído. Às vezes, bastará aplicar vários golpes de freio para que as pinças sejam reiniciadas automaticamente. Se não for esse o caso, é fundamental substituí-los!

Barulho alto ao frear

Suponha que este Volkswagen 1302 produza um baque como metálico assim que você freia, é bem provável que você o pegue no seu pastilhas de freio. Naturalmente, o indicador de desgaste deve acender. Só que isso também acontece às vezes que o último não é ativado. Nesta situação, não demore e vá a uma oficina mecânica. Próprio almofadas desgastadas neste ponto acaba por ser realmente imprudente. Parece imperativo substituí-los.

Conclusão

Você viu a maioria das situações normalmente. Agora que você tem uma ideia de onde o problema pode ter sucesso, sempre recomendamos que você vá para mecânico para um melhor diagnóstico. Vá, role!