Se você já ouviu sons ou discernir vibrações assim que você freio com seu Volkswagen Golf 4 R32, pode surgir de vários problemas de funcionamento. Normalmente não há necessidade de se preocupar, mas é sempre mais sensato prestar atenção e, claro, corrigir esse problema. Às vezes, uma pequena limpeza da sala em questão pode funcionar. Dentro disto dossiê, vamos ver o que fazer para ver um diagnóstico dependendo do barulho e quais precauções devem ser tomadas.
Barulho de assobio nos freios dianteiros ou traseiros do Volkswagen Golf 4 R32
Quando um som de assobio acontece no Volkswagen Golf 4 R32, geralmente é devido a pastilhas de freio. Esta manifestação é semelhante, quer o ruído venha dos freios traseiros ou dianteiros. Com efeito, o forro das pastilhas de freio será feito de um componente de borracha, que oferece a possibilidade de aderir ao disco. Quando este componente se desgasta, o disco pode alcançar o pad. É de fato o fricção que gera o chiado que você pode ouvir. Se for esta a situação, é apropriado mudança as pastilhas de freio. No entanto, também é concebível que algum cascalho ou outra coisa tenha entrado nas plaquetas. Também neste caso, um som sibilante pode ser ouvido. Neste caso, é aconselhável fazer controle por um reparador de automóveis, a fim de discernir se poderia problématique. Se for um guincho você tem que fazer, provavelmente será suficiente para conseguir um limpador de freio e borrife-o no disco deste veículo.
Vibrações de travagem no seu Volkswagen Golf 4 R32
Os vibrações quando travagem pode ser distinguido em vários lugares. No pedal de freio é claro, mas também no volante ou para caso do seu Volkswagen Golf 4 R32. Na maioria dos casos, as vibrações estão relacionadas a um disco velado. Você pode verificar visualmente removendo a roda para chegar ao disco. Atenção, caso seja de facto o disco que se encontre empenado, é francamente mais sensato trocá-lo sem arrastá-lo, pois pode danificar outros componentes do mecanismo.
Seu Volkswagen Golf 4 R32 chia, exceto quando você freia
Nesse caso, é uma preocupação oposta. Na verdade, assim que você pressiona, as pastilhas de freio entram em contato com a roda, o barulho estridente desaparece de repente. Essa preocupação provavelmente vem de calibrador. Acontece que eles estão muito perto da roda assim que você não pressiona. É simplesmente esse contato que gera o ruído. Às vezes, será suficiente aplicar vários golpes de freio para que os calibradores se reposicionem. Se isso não funcionar, eles devem ser alterados!
Barulho alto ao frear
Se o seu Volkswagen Golf 4 R32 baque et metálico assim que você pisar no pedal do freio, há uma grande chance de que ele venha pastilhas de freio. Se tudo correr bem, o indicador de desgaste geralmente deve funcionar. Mas também acontece às vezes que ele não liga. Nessa situação, não espere e vá para a garagem. Próprio almofadas desgastadas neste ponto acaba por ser francamente aventureiro. Parece imperativo mudá-los.
Conclusão
Você cobriu o assunto normalmente. Agora que você tem um vislumbre de onde o problema pode ter êxito, no entanto, sugerimos que você vá a um mecânico para uma melhor compreensão do problema. Vá, role!