Se você já viu sons ou sentir vibrações assim que você freio com seu alhambra assento, tudo pode vir de vários problemas. Normalmente, não há algo com que se preocupar automaticamente, mas sempre parece essencial prestar atenção e corrigi-lo. Às vezes, uma simples limpeza da sala em questão pode funcionar. Dentro disto dossiê, veremos como fazer uma diagnóstico dependendo do ruído, quais são as providências a serem tomadas.
Barulho de assobio no assento alhambra nos freios dianteiro ou traseiro
Se alguma vez um barulho de assobio vem com o assento alhambra, geralmente está relacionado com pastilhas de freio. Esse fenômeno geralmente é semelhante no caso de o ruído vir dos freios traseiros ou dianteiros. Na verdade, o revestimento das pastilhas de freio é composto por um componente de borracha, o que permite a aderência ao disco. No caso de o componente se desgastar, o disco pode entrar em contato com o pad. É simplesmente o fricção que cria o assobio que você pode ouvir. Se esse for o caso, é essencial substituir as pastilhas de freio. No entanto, também é provável que cascalho ou outra coisa tenha escorregado para dentro das almofadas. Também neste caso, pode ser ouvido um ruído sibilante. Portanto, parece aconselhável fazer controle por um mecânico, se quisermos discernir se pode ser perigoso. Se alguma vez for um guincho que você acha que precisa fazer, provavelmente será o suficiente para conseguir um limpador de freio e pulverize-o no seu disco de automóvel.
Vibrações de travagem no assento alhambra
Os vibrações quando travagem são capazes de discernir em locais diferentes. No nível de pedal de freio naturalmente, bem como no volante ou no caso do seu assento alhambra. Na maioria das vezes, as vibrações estão relacionadas a um disco velado. Você poderá verificá-lo visualmente removendo a roda para poder acessar o disco. Atenção, caso seja realmente o disco que está empenado, é extremamente essencial substituí-lo rapidamente, simplesmente porque pode degradar outros componentes da direção.
Seu assento alhambra chia, exceto quando você freia
É, portanto, um problema oposto. Inegavelmente, assim que você freia, as pastilhas de freio grudam na roda, o barulho estridente para de repente. Este problema provavelmente deve vir de calibrador. Eles ficam muito próximos da roda assim que você não pressiona. É então esse toque que cria o ruído. Freqüentemente, basta aplicar alguns movimentos bruscos dos freios para que as pinças se reposicionem. Se isso não funcionar, eles devem ser substituídos!
Barulho alto ao frear
Supondo que este assento alhambra faça uma baque et metálico assim que você freia, há uma grande chance de que isso provenha pastilhas de freio. Naturalmente, o indicador de desgaste normalmente deve acender. Só que às vezes também acontece que também não acende. Nesse caso, não demore e vá a uma oficina mecânica. Ter almofadas desgastadas neste momento passa a ser realmente aventureiro. É imperativo substituí-los.
Conclusão
Já vimos muitas das situações a priori. Agora que temos uma ideia de onde seu problema pode vir, sempre sugerimos que você vá a um mecânico para um melhor diagnóstico. Vá, role!