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A embreagem e a direção são dois sistemas mecânicos que o motorista controla. No entanto, um tem o hábito de se desgastar mais rápido do que o outro: é claro que é o mecanismo de embreagem. Em particular com a caixa de velocidades, em estreita conexão. Acontece com bastante frequência que ocorram malfuncionamentos da alavanca de marchas neste + str (XXX) +. E mesmo que a embreagem esteja regularmente envolvida, às vezes acontece que ficamos surpresos com a causa do mau funcionamento. Além disso, evita às vezes a necessidade de trocar todo o kit. Aqui estão, portanto, mau funcionamento do câmbio o mais comum.velocidade-passe-mais-Opel-Insignia-Opc

+ str (XXX) +: impossível passar por uma das velocidades

Às vezes acontece que uma das engrenagens não funciona mais. Ou apenas velocidades pares ou ímpares. Conseqüentemente, a embreagem está danificada. Mas isso não está necessariamente ligado ao todo kit de embreagem ou caixa de câmbio de seu + str (XXX) +. Às vezes, o problema é com uma haste de conexão ou borracha que a segura. O problema ainda pode vir da caixa de câmbio. É possível removê-lo para verificar se nenhum elemento externo o está bloqueando. Se o último estiver danificado, você deve alterá-lo.

Não é possível mudar de marcha depois que o mecanismo + str (XXX) + é iniciado

Infelizmente, esse é um problema bastante recorrente. Como o bloco do motor está desligado, é possível mudar de marcha, isso significa que a caixa de câmbio + str (XXX) + está operacional. Depois que o bloco do motor for iniciado, é impossível. O problema é com a embreagem. Normalmente será necessário substituir todo o kit de embreagem. Você pode tentar removê-lo e verificar o estado de todas as peças. Para obter informações, recomenda-se substituir a embreagem a cada 150 km.

+ str (XXX) +: nenhuma velocidade passa

Se nenhuma das marchas funcionar, com o motor desligado ou funcionando, é realmente irritante. A primeira coisa a verificar é o estado da sua caixa de velocidades str (XXX) +. Há uma grande probabilidade de que este último esteja fora de serviço. Para discernir de onde vem o problema, é relativamente simples. Se você conseguir colocar a alavanca na guia de uma das velocidades, mas a velocidade não engatar, provavelmente a embreagem é o problema. Se a alavanca parecer presa e você não conseguir empurrá-la, o problema provavelmente está na caixa de câmbio. Para ambos, você provavelmente precisará substituir uma ou mais peças.