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A embreagem e a direção são os dois dispositivos mecânicos que o motorista controla. Um, porém, está acostumado a se deteriorar mais rapidamente do que o outro: é obviamente o dispositivo de embreagem. Em particular com a caixa de velocidades, em estreita conexão. Acontece com bastante frequência que ocorram avarias do câmbio de marchas no + str (XXX) +. E mesmo que a embreagem esteja frequentemente envolvida, às vezes acontece que temos surpresas sobre o motivo do mau funcionamento. Além disso, evita de vez em quando trocar o kit completo. Então aqui estão os mau funcionamento do câmbio o mais comum.speed-pass-more-Opel-Cascada

+ str (XXX) +: impossível passar por uma das velocidades

Às vezes acontece que uma das engrenagens não funciona mais. Ou apenas velocidades pares ou ímpares. Nesta situação, a embreagem está desgastada. Mas isso não é inevitavelmente devido ao todo kit de embreagem ou caixa de câmbio de seu + str (XXX) +. É possível que o problema surja de uma haste ou borracha que o segura. O problema também pode vir da caixa de câmbio. Ele pode ser removido para verificar se nenhum componente externo o está bloqueando. Se este estiver danificado, você deve substituí-lo.

Não é possível mudar de marcha depois que o mecanismo + str (XXX) + é iniciado

Infelizmente, este é um problema bastante frequente. Uma vez que o bloco do motor está desligado, é possível mudar de marcha, isso significa que a caixa de câmbio de seu + str (XXX) + está em boas condições. Uma vez que o bloco do motor tenha iniciado, é impossível. O problema é com a embreagem. Normalmente, será essencial trocar o kit completo de embreagem. Você sempre pode desmontá-lo e observar a condição de todas as partes. Para obter informações, é recomendável trocar a embreagem a cada 150 km.

+ str (XXX) +: nenhuma velocidade passa

Se nenhuma das marchas funcionar, com o motor desligado ou funcionando, é realmente irritante. A primeira coisa a observar é o desgaste da caixa de câmbio de seu + str (XXX) +. Há uma boa chance de que ele esteja fora de serviço. Para entender de onde vem o problema, é bastante fácil. Se você conseguir apertar a alavanca na guia de uma marcha, mas a marcha não engatar, provavelmente a embreagem é o problema. Se a alavanca parecer presa e você não conseguir empurrá-la, o problema provavelmente está na caixa de câmbio. Para ambos, você provavelmente precisará alterar uma ou mais peças.