A embreagem e a direção são os dois sistemas mecânicos que o motorista controla. No entanto, um tende a se deteriorar mais rapidamente do que o outro: é o sistema de embreagem naturalmente. Em particular com a caixa de velocidades, em estreita conexão. Com bastante frequência, ocorrem problemas de mudança de marcha neste + str (XXX) +. E mesmo que a embreagem esteja regularmente envolvida, às vezes acontece que temos surpresas sobre a origem do problema. Além disso, às vezes evita substituir o kit inteiro. Aqui está o preocupações com a mudança de marchas o mais usual.
+ str (XXX) +: impossível passar por uma das velocidades
Muitas vezes acontece que uma das engrenagens não funciona mais. Ou apenas velocidades pares ou ímpares. Nesta situação, a embreagem está danificada. No entanto, isso não é necessariamente devido ao todo kit de embreagem ou caixa de câmbio de seu + str (XXX) +. Acontece que o problema vem de uma haste ou borracha que o segura. O problema também pode surgir da caixa de câmbio. Você pode desmontá-lo para verificar se nenhum elemento estranho o está bloqueando. Se estiver danificado, deve ser substituído.
Não é possível mudar de marcha quando o mecanismo + str (XXX) + estiver em funcionamento
Infelizmente, essa é uma preocupação bastante frequente. Uma vez que a unidade do motor está desligada, é possível mudar de marcha, o que significa que a caixa de câmbio de seu + str (XXX) + está em boas condições. Uma vez que o bloco do motor está funcionando, é impossível. A preocupação vem da embreagem. Freqüentemente, será necessário trocar todo o kit de embreagem. Você pode tentar removê-lo e verificar o estado de todas as peças. Para obter informações, é aconselhável trocar a embreagem a cada 150 km.
+ str (XXX) +: nenhuma velocidade passa
Se nenhuma das marchas passar, o motor desligado como ligado, é realmente desagradável. A primeira coisa a verificar é o desgaste da caixa de velocidades do seu + str (XXX) +. Há uma boa chance de que o último seja HS. Para entender de onde vem a preocupação é relativamente simples. Se você conseguir colocar a alavanca na guia de uma das marchas, mas ela não engatar, provavelmente a embreagem é o problema. Se a alavanca parecer presa e você não conseguir empurrá-la, o problema provavelmente está na caixa de câmbio. Em ambos os casos, é muito provável que uma ou mais peças precisem ser trocadas.