A embreagem e a direção são os dois sistemas mecânicos que o motorista controla. Um, entretanto, tem o hábito de se desgastar mais rápido do que o outro: é o mecanismo de embreagem, é claro. Obviamente com a caixa de câmbio, que vai com ela. Acontece com relativa regularidade que ocorram avarias do câmbio de marchas no + str (XXX) +. E mesmo que a embreagem esteja regularmente envolvida, às vezes acontece que ficamos surpresos com o motivo do mau funcionamento. Além disso, evita a substituição ocasional do kit completo. Então aqui estão os mau funcionamento do câmbio o mais frequente.
+ str (XXX) +: impossível passar por uma das velocidades
Acontece às vezes que uma das velocidades não passa mais. Ou apenas velocidades pares ou ímpares. Conseqüentemente, a embreagem está danificada. Mas isso não está inevitavelmente ligado a todo o kit de embreagem ou caixa de câmbio de seu + str (XXX) +. O problema pode ser devido a uma haste ou borracha que o segura. O problema ainda pode surgir da caixa de câmbio. Você pode removê-lo para verificar se nenhum elemento externo o está bloqueando. Se estiver deteriorado, terá que ser trocado.
Não é possível mudar de marcha quando o mecanismo + str (XXX) + estiver em funcionamento
Infelizmente, essa é uma preocupação bastante recorrente. Como o bloco do motor está desligado, ainda é possível trocar as marchas, isso significa que a caixa de marchas do + str (XXX) + está operacional. Uma vez que o bloco do motor tenha iniciado, é impossível. A preocupação vem da embreagem. Geralmente, é essencial substituir o kit de embreagem completo. Você sempre pode removê-lo e verificar o estado de todas as peças. Para obter informações, ainda é recomendável trocar a embreagem a cada 150 km.
+ str (XXX) +: nenhuma velocidade passa
Se nenhuma das marchas mudar com o motor desligado ou funcionando, é realmente irritante. A primeira coisa a verificar é o desgaste da caixa de velocidades do seu + str (XXX) +. Pode haver uma grande probabilidade de que o último esteja fora de serviço. Para entender de onde vem o problema, é bastante simples. Se você conseguir empurrar a alavanca na guia de uma marcha, mas a marcha não engatar, a embreagem provavelmente está com problemas. Se a alavanca parecer presa e você não conseguir empurrá-la, o problema provavelmente está na caixa de câmbio. Em ambos os casos, certamente será necessário substituir uma ou mais peças.