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A embreagem e a direção são dois sistemas mecânicos que o motorista controla. Um deles tem o hábito de se danificar mais rápido do que o outro: é o dispositivo da embreagem naturalmente. Obviamente, com a caixa de câmbio, que está intimamente relacionada. Com bastante frequência, ocorrem problemas de mudança de marcha no + str (XXX) +. E mesmo que a embreagem esteja regularmente envolvida, às vezes acontece que temos surpresas sobre o motivo das preocupações. Além disso, às vezes evita a troca do kit completo. Então aqui estão os preocupações com a mudança de marchas o mais usual.velocidade-passe-mais-Opel-Astra-Gsi

+ str (XXX) +: impossível passar por uma das velocidades

Às vezes acontece que uma das engrenagens não funciona mais. Ou apenas velocidades pares ou ímpares. A embreagem está, portanto, desgastada. No entanto, isso não está inevitavelmente ligado a todo o kit de embreagem ou caixa de câmbio de seu + str (XXX) +. Acontece que o problema vem de uma haste ou borracha que o segura. O problema também pode surgir da caixa de câmbio. Você pode removê-lo para verificar se nenhum elemento externo o está bloqueando. Se estiver danificado, terá que ser trocado.

Não é possível mudar de marcha quando o mecanismo + str (XXX) + estiver em funcionamento

Infelizmente, essa é uma preocupação bastante recorrente. Como o bloco do motor está desligado, é possível mudar de marcha, isso significa que a caixa de câmbio + str (XXX) + está em boas condições. Uma vez que o bloco do motor esteja ligado, é impossível. A preocupação deve vir da embreagem. Em geral, é aconselhável trocar o kit completo de embreagem. Você sempre pode removê-lo e verificar a condição de cada parte. Para obter informações, é aconselhável trocar a embreagem a cada 150 km.

+ str (XXX) +: nenhuma velocidade passa

Se nenhuma das marchas funcionar, com o motor ligado e desligado, é realmente irritante. Uma coisa a verificar é a condição de sua caixa de câmbio str (XXX) +. É muito provável que esteja fora de serviço. Para entender de onde vem a preocupação é bastante fácil. Se você conseguir empurrar a alavanca na guia para uma marcha, mas a marcha não estiver pegando, a embreagem provavelmente é o problema. Se a alavanca parecer presa e você não conseguir empurrá-la, o problema provavelmente está na caixa de câmbio. Em ambos os casos, uma ou mais peças certamente terão que ser alteradas.