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A embreagem e a direção são dois sistemas mecânicos que o motorista controla. Um deles costuma se deteriorar mais rápido do que o outro: é o sistema de embreagem, é claro. Obviamente, com a caixa de câmbio, que está intimamente relacionada. Em vez disso, muitas vezes acontece que as questões de câmbio ocorrem no + str (XXX) +. E mesmo que a embreagem esteja frequentemente envolvida, às vezes acontece que ficamos surpresos com a causa dos problemas. Além disso, às vezes evita a substituição de todo o kit. Aqui estão, portanto, preocupações com a mudança de marchas o mais regular.velocidade-passe-mais-Opel-Corsa

+ str (XXX) +: impossível passar por uma das velocidades

Acontece regularmente que uma das engrenagens não funciona mais. Ou apenas velocidades pares ou ímpares. Nesse caso, a embreagem está gasta. Mas não está necessariamente relacionado ao todo kit de embreagem ou caixa de câmbio de seu + str (XXX) +. É possível que o mau funcionamento venha de uma haste ou borracha que o segura. O mau funcionamento também pode vir da caixa de engrenagens. Pode ser desmontado para verificar se nenhum elemento estranho o está bloqueando. Se este estiver danificado, deverá ser substituído.

Não é possível mudar de marcha quando o mecanismo + str (XXX) + estiver em funcionamento

Infelizmente, este é um defeito bastante frequente. Como o bloco do motor está desligado, é possível mudar de marcha, o que significa que a caixa de câmbio + str (XXX) + está em boas condições. Uma vez que o bloco do motor está funcionando, é impossível. A falha é com a embreagem. Normalmente será necessário substituir todo o kit de embreagem. Você sempre pode desmontá-lo e verificar o estado de todos os componentes. Lembrando que é aconselhável trocar a embreagem a cada 150 km.

+ str (XXX) +: nenhuma velocidade passa

Se nenhuma das marchas mudar, com o motor desligado como se estivesse ligado, é muito chato. A primeira coisa a verificar é o estado da sua caixa de velocidades str (XXX) +. Pode haver uma boa chance de que o último esteja fora de serviço. Para entender de onde vem o problema é bastante simples. Se você conseguir empurrar a alavanca na guia de uma marcha, mas a marcha não engatar, certamente a embreagem está com defeito. Se a alavanca parecer presa e você não conseguir empurrá-la, a falha provavelmente está na caixa de câmbio. Para ambos, provavelmente será necessário substituir uma ou mais peças.