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A embreagem e a direção são os dois sistemas mecânicos que o motorista controla. Um tem o dito costume de ser danificado mais rápido do que o outro: é o dispositivo de embreagem, claro. Obviamente, com a caixa de câmbio, que está intimamente relacionada. Com bastante frequência, ocorrem problemas de mudança de marcha no + str (XXX) +. E mesmo que a embreagem esteja frequentemente envolvida, acontece que temos surpresas sobre a causa dos problemas. Além disso, às vezes evita a necessidade de trocar o kit inteiro. Aqui está o preocupações com a mudança de marchas o mais comum.speed-pass-plus-Opel-Speedster

+ str (XXX) +: impossível passar por uma das velocidades

Acontece regularmente que uma das engrenagens não funciona mais. Ou apenas velocidades pares ou ímpares. Nesse caso, a embreagem está gasta. No entanto, isso não está necessariamente vinculado a todo o kit de embreagem ou caixa de câmbio de seu + str (XXX) +. A preocupação pode ser com uma haste de conexão ou borracha segurando-o. O problema também pode vir da caixa de câmbio. É possível desmontá-lo para verificar se nenhum elemento externo o bloqueia. Se estiver danificado, você precisa trocá-lo.

Não é possível mudar de marcha depois que o mecanismo + str (XXX) + é iniciado

Infelizmente, essa é uma preocupação bastante comum. Com o motor desligado, é possível mudar de marcha, o que significa que a caixa + str (XXX) + está operacional. Depois de ligar o motor, é impossível. A preocupação vem da embreagem. Normalmente será necessário trocar todo o kit de embreagem. Você ainda pode removê-lo e verificar o estado de todos os componentes. Para obter informações, é aconselhável trocar a embreagem a cada 150 km.

+ str (XXX) +: nenhuma velocidade passa

Se nenhuma marcha funcionar, com o motor parado como se estivesse ligado, é realmente desagradável. A primeira coisa a verificar é o estado da sua caixa de velocidades str (XXX) +. Pode haver uma grande probabilidade de que o último esteja fora de serviço. Para entender de onde vem a preocupação, é bastante fácil. Se você conseguir empurrar a alavanca na guia de uma das marchas, mas a marcha não engatar, é provável que a embreagem seja um problema. Se a alavanca parecer presa e você não conseguir empurrá-la, o problema provavelmente está na caixa de câmbio. Em ambos os casos, você provavelmente precisará alterar uma ou mais peças.