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A embreagem e a direção são dois sistemas mecânicos que o motorista controla. No entanto, um tem o hábito de se danificar mais rápido que o outro: é claro que é o sistema de embreagem. Com a caixa de câmbio, é claro, em estreita conexão. Acontece com freqüência que problemas de câmbio ocorrem neste + str (XXX) +. E mesmo que a embreagem esteja frequentemente envolvida, às vezes acontece que temos surpresas sobre o motivo das preocupações. Além disso, isso às vezes evita a troca de todo o kit. Então aqui estão os preocupações com a mudança de marchas o mais usual.velocidade-passe-mais-Opel-Vectra

+ str (XXX) +: impossível passar por uma das velocidades

Acontece de vez em quando que uma das velocidades não passa mais. Ou apenas velocidades pares ou ímpares. Nesse caso, a embreagem está gasta. No entanto, isso não está necessariamente vinculado a todo o kit de embreagem ou caixa de câmbio de seu + str (XXX) +. O problema pode ser com uma haste de conexão ou borracha segurando-o. O problema também pode surgir da caixa de câmbio. Ele pode ser removido para verificar se nenhum elemento estranho o está bloqueando. Se este estiver danificado, deverá ser substituído.

Não é possível mudar de marcha quando o mecanismo + str (XXX) + estiver em funcionamento

Infelizmente, essa é uma preocupação bastante frequente. Com o motor desligado, é possível mudar de marcha, o que significa que a caixa de marchas do seu + str (XXX) + está em boas condições. Depois que o motor é ligado, é impossível. A preocupação vem da embreagem. Normalmente, é essencial trocar todo o kit de embreagem. Você pode tentar desmontá-lo e verificar o estado de todas as peças. Para obter informações, é aconselhável trocar a embreagem a cada 150 km.

+ str (XXX) +: nenhuma velocidade passa

Se nenhuma das marchas funcionar, o motor está ligado e desligado, é realmente irritante. A primeira coisa a verificar é o desgaste da caixa de velocidades do seu + str (XXX) +. Há uma boa chance de que ele esteja fora de serviço. É bastante fácil entender de onde vem a preocupação. Se você conseguir apertar a alavanca em uma guia de marcha, mas a marcha não engatar, a embreagem certamente é o problema. Se a alavanca parecer presa e você não conseguir empurrá-la, o problema provavelmente está na caixa de câmbio. Em ambos os casos, provavelmente será necessário alterar uma ou mais peças.