A embreagem e a direção são os dois dispositivos mecânicos que o motorista controla. No entanto, um tem o hábito de se deteriorar mais rápido do que o outro: é claro que é o sistema de embreagem. Obviamente, com a caixa de câmbio, que está intimamente relacionada. Acontece com bastante frequência que ocorram avarias no câmbio de marchas neste + str (XXX) +. E mesmo que a embreagem esteja freqüentemente envolvida, acontece que ficamos surpresos com a origem dos defeitos. Além disso, às vezes isso evita a necessidade de trocar o kit completo. Aqui estão, portanto, mau funcionamento do câmbio o mais usual.
+ str (XXX) +: impossível passar por uma das velocidades
Acontece regularmente que uma das engrenagens não funciona mais. Ou apenas velocidades pares ou ímpares. Conseqüentemente, a embreagem está danificada. No entanto, isso não é necessariamente devido ao todo kit de embreagem ou caixa de câmbio de seu + str (XXX) +. Acontece que o problema vem de uma haste ou borracha que o segura. O problema também pode vir da caixa de câmbio. É possível removê-lo para verificar se nenhum elemento externo o está bloqueando. Se o último estiver danificado, você deve alterá-lo.
Não é possível mudar de marcha quando o mecanismo + str (XXX) + estiver em funcionamento
Infelizmente, essa é uma preocupação bastante comum. Como o motor está desligado, é possível mudar de marcha, o que implica que a caixa de câmbio de seu + str (XXX) + está operacional. Depois que o motor estiver funcionando, é impossível. O problema surge da embreagem. Freqüentemente, será necessário trocar o kit completo da embreagem. Você pode tentar largá-lo e observar a condição de todas as peças. Para obter informações, é recomendável trocar a embreagem a cada 150 km.
+ str (XXX) +: nenhuma velocidade passa
Se nenhuma das marchas funcionar, com o motor desligado como se estivesse ligado, é realmente desagradável. Uma coisa a observar é o desgaste da caixa de câmbio str (XXX) +. Pode haver uma grande probabilidade de que seja HS. Para entender de onde vem o problema, é bastante fácil. Se você conseguir empurrar a alavanca na guia de uma das marchas, mas ela não engatar, provavelmente a embreagem é o problema. Se a alavanca parecer presa e você não conseguir empurrá-la, o problema provavelmente está na caixa de câmbio. Em ambos os casos, você provavelmente precisará alterar uma ou mais peças.