A embreagem e a direção são os dois sistemas mecânicos que o motorista controla. Um tem o dito costume de ser danificado mais rapidamente do que o outro: é o mecanismo de embreagem, é claro. Obviamente, com a caixa de câmbio, que está intimamente relacionada. Acontece com freqüência que ocorrem problemas de mudança de marcha no + str (XXX) +. E mesmo que a embreagem esteja regularmente envolvida, acontece que temos surpresas sobre a origem das preocupações. Além disso, isso às vezes evita a necessidade de trocar o kit completo. Então aqui estão os preocupações com a mudança de marchas o mais usual.
+ str (XXX) +: impossível passar por uma das velocidades
Às vezes acontece que uma das engrenagens não funciona mais. Ou apenas velocidades pares ou ímpares. A embreagem está, portanto, desgastada. No entanto, isso não está inevitavelmente ligado ao todo kit de embreagem ou caixa de câmbio de seu + str (XXX) +. Acontece que o mau funcionamento vem de uma haste ou borracha que o segura. O mau funcionamento também pode ocorrer na caixa de engrenagens. Pode ser desmontado para verificar se nenhum elemento estranho o bloqueia. Se estiver danificado, você deve substituí-lo.
Não é possível mudar de marcha depois que o mecanismo + str (XXX) + é iniciado
Infelizmente, esse é um defeito bastante comum. Como o bloco do motor está desligado, é possível mudar de marcha, o que significa que a caixa de câmbio + str (XXX) + está em boas condições. Uma vez que o bloco do motor tenha iniciado, é impossível. A falha é com a embreagem. Normalmente, é aconselhável substituir o kit de embreagem completo. Você pode tentar removê-lo e verificar o estado de todas as peças. Para obter informações, é aconselhável trocar a embreagem a cada 150 km.
+ str (XXX) +: nenhuma velocidade passa
Se nenhuma das marchas funcionar, com o motor desligado como se estivesse ligado, é realmente irritante. Uma coisa a verificar é a condição de sua caixa de câmbio str (XXX) +. Há uma grande probabilidade de que este último esteja fora de serviço. Entender de onde vem o problema é relativamente fácil. Se você conseguir empurrar a alavanca na guia para uma marcha, mas a marcha não estiver pegando, é provável que a embreagem não esteja funcionando corretamente. Se a alavanca parecer presa e você não conseguir empurrá-la, a falha provavelmente é da caixa de câmbio. Em ambos os casos, você provavelmente precisará substituir uma ou mais peças.