A embreagem e a direção são os dois sistemas mecânicos que o motorista controla. Um, entretanto, está acostumado a ser danificado mais rápido do que o outro: é obviamente o mecanismo da embreagem. Em particular com a caixa de velocidades, em estreita conexão. Com bastante frequência, ocorrem problemas de mudança de marcha no + str (XXX) +. E mesmo que a embreagem esteja regularmente envolvida, às vezes ficamos surpresos com a causa dos problemas. Além disso, às vezes evita a troca de todo o kit. Aqui estão, portanto, problemas de mudança de marcha o mais comum.
+ str (XXX) +: impossível passar por uma das velocidades
Às vezes acontece que uma das engrenagens não funciona mais. Ou apenas velocidades pares ou ímpares. Nesta situação, a embreagem está desgastada. No entanto, não está inevitavelmente relacionado ao todo kit de embreagem ou caixa de câmbio de seu + str (XXX) +. Pode ser que o defeito venha de uma haste ou borracha que o segura. O mau funcionamento também pode vir da caixa de engrenagens. Ele pode ser removido para verificar se nenhum componente externo o está bloqueando. Se este estiver com defeito, deverá ser substituído.
Não é possível mudar de marcha quando o mecanismo + str (XXX) + estiver em funcionamento
Infelizmente, esta é uma disfunção bastante frequente. Como o motor está desligado, é possível mudar de marcha, isso significa que a caixa de câmbio + str (XXX) + está em boas condições. Depois de ligar o motor, é impossível. A falha deve ser com a embreagem. Freqüentemente, é aconselhável trocar todo o kit de embreagem. Você pode tentar removê-lo e verificar a condição de cada um dos componentes. Para obter informações, é aconselhável trocar a embreagem a cada 150 km.
+ str (XXX) +: nenhuma velocidade passa
Se nenhuma das marchas estiver funcionando com o motor desligado ou funcionando, é realmente irritante. A primeira coisa a verificar é o desgaste da caixa de velocidades do seu + str (XXX) +. Há uma grande probabilidade de que o último seja HS. Para entender de onde vem a disfunção, é bastante fácil. Se você conseguir colocar a alavanca na guia de uma marcha, mas a marcha não pegar, certamente a embreagem está com defeito. Se a alavanca parecer presa e você não conseguir empurrá-la, o problema provavelmente está na caixa de câmbio. Em ambos os casos, uma ou mais peças certamente terão que ser alteradas.