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A embreagem e a direção são os dois sistemas mecânicos que o motorista controla. Um, no entanto, tende a se desgastar mais rápido do que o outro: é obviamente o dispositivo de embreagem. Com a caixa de câmbio, é claro, em estreita conexão. Com bastante frequência, problemas de mudança de marcha ocorrem neste + str (XXX) +. E mesmo que a embreagem esteja regularmente envolvida, às vezes acontece que temos surpresas sobre a origem do problema. Além disso, isso às vezes evita a necessidade de trocar o kit completo. Aqui está o preocupações com a mudança de marchas o mais usual.velocidade-passe-mais-Volkswagen-1500

+ str (XXX) +: impossível passar por uma das velocidades

Às vezes acontece que uma das engrenagens não funciona mais. Ou apenas velocidades pares ou ímpares. Conseqüentemente, a embreagem está danificada. Mas isso não está inevitavelmente ligado ao todo kit de embreagem ou caixa de câmbio de seu + str (XXX) +. Acontece que o problema vem de uma haste ou borracha que o segura. O problema também pode surgir da caixa de câmbio. Você pode desmontá-lo para verificar se nenhum componente externo o está bloqueando. Se estiver danificado, precisará ser substituído.

Não é possível mudar de marcha quando o mecanismo + str (XXX) + estiver em funcionamento

Infelizmente, essa é uma preocupação bastante recorrente. Como o bloco do motor está desligado, é possível mudar de marcha, isso significa que a caixa de câmbio + str (XXX) + está operacional. Uma vez que o bloco do motor está funcionando, é impossível. A preocupação deve vir da embreagem. Normalmente, será essencial substituir o kit de embreagem completo. Você ainda pode largá-lo e observar a condição de todas as peças. Para obter informações, é aconselhável trocar a embreagem a cada 150 km.

+ str (XXX) +: nenhuma velocidade passa

Se nenhuma das marchas funcionar, com o motor ligado e desligado, é realmente irritante. Uma coisa a observar é o desgaste da caixa de câmbio str (XXX) +. Há uma boa chance de que este último esteja fora de serviço. Para discernir de onde vem a preocupação, é muito fácil. Se você conseguir colocar a alavanca na guia de uma marcha, mas a marcha não pegar, provavelmente a embreagem é o problema. Se a alavanca parecer presa e você não conseguir empurrá-la, o problema provavelmente está na caixa de câmbio. Em ambos os casos, provavelmente será necessário substituir uma ou mais peças.