Selecione uma página

A embreagem e a direção são os dois dispositivos mecânicos que o motorista controla. Um, porém, costuma se desgastar mais rápido do que o outro: é o sistema de embreagem naturalmente. Obviamente com a caixa de câmbio, em estreita conexão. Acontece com bastante regularidade que ocorrem problemas de mudança de marcha neste + str (XXX) +. E embora muitas vezes a causa seja a embreagem, às vezes ficamos surpresos com a origem dos problemas. Além disso, às vezes isso evita a necessidade de trocar o kit completo. Aqui está o problemas de mudança de marcha o mais regular.velocidade-passe-mais-Opel-Karl

+ str (XXX) +: impossível passar por uma das velocidades

Acontece às vezes que uma das velocidades não passa mais. Ou apenas velocidades pares ou ímpares. A embreagem está, portanto, em más condições. No entanto, isso não está inevitavelmente ligado ao todo kit de embreagem ou caixa de câmbio de seu + str (XXX) +. Acontece que o mau funcionamento vem de uma haste ou borracha que o segura. O mau funcionamento ainda pode vir da caixa de engrenagens. Ele pode ser removido para verificar se nenhum elemento estranho o está bloqueando. Se estiver danificado, você deve substituí-lo.

Não é possível mudar de marcha depois que o mecanismo + str (XXX) + é iniciado

Infelizmente, este é um mau funcionamento bastante frequente. Com o motor desligado, ainda é possível mudar de marcha, isso significa que a caixa + str (XXX) + está em boas condições. Depois que o motor é ligado, é impossível. A falha é com a embreagem. Normalmente é aconselhável trocar o kit completo da embreagem. Você pode tentar removê-lo e verificar o estado de todas as peças. Lembrando, ainda é aconselhável trocar a embreagem a cada 150 km.

+ str (XXX) +: nenhuma velocidade passa

Se nenhuma das marchas mudar com o motor desligado ou funcionando, é realmente irritante. Uma coisa a observar é a condição de sua caixa de velocidades str (XXX) +. Há uma boa chance de que seja HS. Para entender de onde veio a disfunção é bastante simples. Se consegue colocar a alavanca na guia de uma das marchas, mas não pega, é a embreagem que provavelmente está com defeito. Se a alavanca parecer presa e você não conseguir empurrá-la, a falha provavelmente está na caixa de câmbio. Em ambos os casos, você provavelmente precisará alterar uma ou mais peças.