A embreagem e a direção são dois sistemas mecânicos que o motorista controla. No entanto, um tende a se deteriorar mais rápido do que o outro: é o mecanismo de embreagem naturalmente. Em particular com a caixa de velocidades, em estreita conexão. Em vez disso, muitas vezes acontece que problemas de mudança de marcha ocorrem no + str (XXX) +. E embora a embreagem esteja frequentemente envolvida, às vezes você se surpreende com a causa dos problemas. Além disso, isso às vezes evita a substituição do kit completo. Aqui está o problemas de mudança de marcha o mais usual.
+ str (XXX) +: impossível passar por uma das velocidades
Acontece regularmente que uma das engrenagens não funciona mais. Ou apenas velocidades pares ou ímpares. Nesse caso, a embreagem está danificada. No entanto, isso não está necessariamente relacionado ao todo kit de embreagem ou caixa de câmbio de seu + str (XXX) +. Acontece que o mau funcionamento vem de uma biela ou de uma borracha que o segura. O mau funcionamento ainda pode vir da caixa de engrenagens. É possível removê-lo para verificar se nenhum elemento estranho o está bloqueando. Se estiver com defeito, terá que ser trocado.
Não é possível mudar de marcha quando o mecanismo + str (XXX) + estiver em funcionamento
Infelizmente, esse é um defeito bastante comum. Como o motor está desligado, é possível mudar de marcha, o que implica que a caixa + str (XXX) + está operacional. Depois que o motor é ligado, é impossível. A falha é com a embreagem. Normalmente será necessário substituir o kit completo de embreagem. Você pode tentar colocá-lo de lado e observar a condição de todas as peças. Para obter informações, é aconselhável trocar a embreagem a cada 150 km.
+ str (XXX) +: nenhuma velocidade passa
Se nenhuma das marchas estiver funcionando com o motor desligado ou funcionando, é realmente irritante. A primeira coisa a se observar é a condição de sua caixa de câmbio str (XXX) +. Pode haver uma boa chance de que ele esteja fora de serviço. Para entender de onde vem a disfunção, é muito fácil. Se você conseguir colocar a alavanca em um guia de marcha, mas a marcha não pegar, certamente a embreagem está com defeito. Se a alavanca parecer presa e você não conseguir empurrá-la, o problema provavelmente está na caixa de câmbio. Para ambos, provavelmente será necessário substituir uma ou mais peças.