A embreagem e a direção são dois sistemas mecânicos que o motorista controla. No entanto, um tem o hábito de se danificar mais rapidamente do que o outro: é claro que é o dispositivo de embreagem. Em particular com a caixa de velocidades, em estreita conexão. Acontece com bastante regularidade que surgem problemas de mudança de marcha no + str (XXX) +. E mesmo que a embreagem esteja frequentemente envolvida, às vezes acontece que temos surpresas sobre a origem do problema. Além disso, evita de vez em quando trocar o kit completo. Aqui estão, portanto, preocupações com a mudança de marchas o mais frequente.
+ str (XXX) +: impossível passar por uma das velocidades
Acontece às vezes que uma das velocidades não passa mais. Ou apenas velocidades pares ou ímpares. Nesse caso, a embreagem está em más condições. No entanto, isso não é necessariamente devido a todo kit de embreagem ou caixa de câmbio de seu + str (XXX) +. O problema pode ser com uma haste de conexão ou borracha segurando-o. O problema também pode vir da caixa de câmbio. Pode ser desmontado para verificar se nenhum componente externo o está bloqueando. Se este estiver danificado, terá que ser trocado.
Não é possível mudar de marcha depois que o mecanismo + str (XXX) + é iniciado
Infelizmente, este é um problema bastante comum. Com o motor desligado, é possível mudar de marcha, isso significa que a caixa de câmbio do + str (XXX) + está em boas condições. Depois de ligar o motor, é impossível. O problema é com a embreagem. Normalmente será necessário trocar o kit completo de embreagem. Você sempre pode removê-lo e verificar o estado de todas as peças. Como lembrete, é recomendável trocar a embreagem a cada 150 km.
+ str (XXX) +: nenhuma velocidade passa
Se nenhuma das marchas estiver funcionando com o motor desligado ou funcionando, é realmente desagradável. Uma coisa a verificar é o desgaste da caixa de velocidades do seu + str (XXX) +. Há uma boa chance de que o último seja HS. Para discernir de onde o problema se originou, é bastante fácil. Se você conseguir colocar a alavanca em uma guia de marcha, mas a marcha não pegar, provavelmente a embreagem é o problema. Se a alavanca parecer presa e você não conseguir empurrá-la, o problema provavelmente está na caixa de câmbio. Em ambos os casos, certamente será necessário alterar uma ou mais peças.