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A embreagem e a direção são dois dispositivos mecânicos que o motorista controla. Um tem o dito costume de se desgastar mais rápido do que o outro: é obviamente o dispositivo de embreagem. Em particular com a caixa de velocidades, em estreita conexão. Acontece com bastante regularidade que ocorrem problemas de mudança de marcha no + str (XXX) +. E mesmo que a embreagem esteja frequentemente envolvida, acontece que temos surpresas sobre o motivo dos problemas. Além disso, às vezes evita a troca do kit completo. Aqui está o problemas de mudança de marcha o mais regular.speed-pass-plus-Mazda-Mx-flexa

+ str (XXX) +: impossível passar por uma das velocidades

De vez em quando, uma das velocidades não passa mais. Ou apenas velocidades pares ou ímpares. Nesse caso, a embreagem está em más condições. No entanto, isso não está necessariamente vinculado a todo o kit de embreagem ou caixa de câmbio de seu + str (XXX) +. Acontece que o problema vem de uma haste ou borracha que o segura. O problema também pode vir da caixa de câmbio. Você pode desmontá-lo para verificar se nenhum componente externo o está bloqueando. Se este estiver danificado, deve ser substituído.

Não é possível mudar de marcha quando o mecanismo + str (XXX) + estiver em funcionamento

Infelizmente, essa é uma preocupação bastante recorrente. Como a unidade do motor está desligada, é possível mudar de marcha, isso significa que a caixa de marchas do seu + str (XXX) + está em boas condições. Uma vez que o bloco do motor esteja ligado, é impossível. A preocupação vem da embreagem. Normalmente, é aconselhável substituir o kit completo de embreagem. Você ainda pode removê-lo e verificar o estado de todos os componentes. Para obter informações, é aconselhável trocar a embreagem a cada 150 km.

+ str (XXX) +: nenhuma velocidade passa

Se nenhuma das marchas estiver funcionando com o motor desligado ou funcionando, é realmente irritante. A primeira coisa a verificar é o estado da sua caixa de velocidades str (XXX) +. Pode haver uma grande probabilidade de que o último esteja fora de serviço. Para discernir de onde vem a preocupação, é bastante simples. Se você conseguir empurrar a alavanca na guia de uma marcha, mas a marcha não engatar, a embreagem certamente é o problema. Se a alavanca parecer presa e você não conseguir empurrá-la, o problema provavelmente está na caixa de câmbio. Para ambos, é mais provável que seja necessário substituir uma ou mais peças.