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A embreagem e a direção são dois sistemas mecânicos que o motorista controla. Um, entretanto, tende a ser danificado mais rápido do que o outro: é obviamente o dispositivo de embreagem. Em particular com a caixa de velocidades, que o acompanha. Acontece com relativa freqüência que ocorrem problemas de mudança de marcha no + str (XXX) +. E mesmo que a embreagem esteja frequentemente envolvida, às vezes acontece que temos surpresas sobre o motivo das preocupações. Além disso, evita a troca ocasional do kit completo. Aqui está o preocupações com a mudança de marchas o mais regular.speed-pass-plus-Mazda-Mx5- (2ª geração)

+ str (XXX) +: impossível passar por uma das velocidades

Acontece regularmente que uma das engrenagens não funciona mais. Ou apenas velocidades pares ou ímpares. Nesta situação, a embreagem está desgastada. No entanto, isso não está necessariamente vinculado a todo o kit de embreagem ou caixa de câmbio de seu + str (XXX) +. O problema pode ser com uma haste de conexão ou borracha segurando-o. O problema também pode vir da caixa de câmbio. É possível removê-lo para verificar se nenhum componente externo o está bloqueando. Se estiver danificado, você deve substituí-lo.

Não é possível mudar de marcha quando o mecanismo + str (XXX) + estiver em funcionamento

Infelizmente, esse é um problema bastante frequente. Como o bloco do motor está desligado, é possível trocar as marchas, isso implica que a caixa de marchas do + str (XXX) + está operacional. Uma vez que o bloco do motor esteja ligado, é impossível. O problema deve ser com a embreagem. Normalmente, será essencial trocar o kit completo da embreagem. Você pode tentar desmontá-lo e verificar o estado de todas as peças. Como lembrete, é recomendável trocar a embreagem a cada 150 km.

+ str (XXX) +: nenhuma velocidade passa

Se nenhuma das marchas mudar com o motor desligado ou funcionando, é realmente irritante. Uma coisa a verificar é o desgaste da caixa de câmbio de seu + str (XXX) +. Há uma boa chance de que seja HS. Para discernir de onde vem o problema, é bastante fácil. Se você conseguir empurrar a alavanca em uma guia de marcha, mas a marcha não engatar, provavelmente a embreagem é o problema. Se a alavanca parecer presa e você não conseguir empurrá-la, o problema provavelmente está na caixa de câmbio. Em ambos os casos, você provavelmente precisará alterar uma ou mais peças.