Selecione uma página

A embreagem e a direção são os dois sistemas mecânicos que o motorista controla. No entanto, um tem o hábito de ser danificado mais rápido do que o outro: é claro que é o dispositivo de embreagem. Em particular com a caixa de velocidades, que o acompanha. Com bastante frequência, ocorrem malfuncionamentos do câmbio de marchas no + str (XXX) +. E mesmo que a embreagem esteja regularmente envolvida, acontece que temos surpresas sobre a causa das avarias. Além disso, às vezes evita a troca do kit completo. Aqui estão, portanto, mau funcionamento do câmbio o mais regular.speed-pass-plus-Mazda-Mx5- (3ª geração)

+ str (XXX) +: impossível passar por uma das velocidades

Acontece regularmente que uma das engrenagens não funciona mais. Ou apenas velocidades pares ou ímpares. Nesse caso, a embreagem está gasta. No entanto, não está necessariamente relacionado ao todo kit de embreagem ou caixa de câmbio de seu + str (XXX) +. Acontece que o problema vem de uma haste ou borracha que o segura. O problema também pode surgir da caixa de câmbio. Você pode removê-lo para verificar se nenhum componente externo o está bloqueando. Se estiver com defeito, deve ser substituído.

Não é possível mudar de marcha quando o mecanismo + str (XXX) + estiver em funcionamento

Infelizmente, esse é um problema bastante recorrente. Como o motor está desligado, ainda é possível trocar de marcha, isso significa que a caixa de marchas do seu + str (XXX) + está operacional. Depois que o motor é ligado, é impossível. O problema deve ser com a embreagem. Em geral, será necessário trocar o kit completo de embreagem. Você pode tentar derrubá-lo e verificar a condição de todos os componentes. Para informações, ainda é aconselhável trocar a embreagem a cada 150 km.

+ str (XXX) +: nenhuma velocidade passa

Se nenhuma das marchas funcionar, com o motor ligado e desligado, é realmente irritante. A primeira coisa a observar é o desgaste da caixa de câmbio de seu + str (XXX) +. Existe uma grande probabilidade de estar fora de serviço. Para entender de onde o problema se originou, é bastante simples. Se você conseguir empurrar a alavanca na guia de uma das marchas, mas ela não engatar, provavelmente a embreagem é o problema. Se a alavanca parecer presa e você não conseguir empurrá-la, o problema provavelmente está na caixa de câmbio. Para um como o outro, é mais provável que seja necessário alterar uma ou mais peças.