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A embreagem e a direção são os dois dispositivos mecânicos que o motorista dirige. Um disse que tende a ser danificado mais rapidamente do que o outro: é claro que é o mecanismo de embreagem. Em particular com a caixa de velocidades, que está intimamente ligada. Acontece frequentemente que problemas de câmbio ocorrem neste + str (XXX) +. E mesmo que a embreagem esteja regularmente envolvida, às vezes ficamos surpresos com a origem dos problemas. Além disso, às vezes evita a necessidade de trocar todo o kit. Aqui está o preocupações com a mudança de marchas o mais comum.speed-pass-plus-Mazda-Mx5

+ str (XXX) +: impossível passar por uma das velocidades

Acontece regularmente que uma das engrenagens não funciona mais. Ou apenas velocidades pares ou ímpares. Nesse caso, a embreagem está gasta. No entanto, isso não está necessariamente vinculado a todo o kit de embreagem ou caixa de câmbio de seu + str (XXX) +. É possível que a preocupação se deva a uma haste ou borracha que a segura. O problema também pode vir da caixa de câmbio. Você pode desmontá-lo para verificar se nenhum elemento externo o está bloqueando. Se estiver danificado, deve ser trocado.

Não é possível mudar de marcha depois que o mecanismo + str (XXX) + é iniciado

Infelizmente, essa é uma preocupação bastante comum. Como o bloco do motor está desligado, ainda é possível trocar as marchas, o que significa que a caixa de marchas do + str (XXX) + está em boas condições. Uma vez que o bloco do motor está funcionando, é impossível. A preocupação vem da embreagem. Em geral, será necessário trocar todo o kit de embreagem. Você ainda pode removê-lo e verificar o estado de todos os componentes. Para informações, ainda é aconselhável trocar a embreagem a cada 150 km.

+ str (XXX) +: nenhuma velocidade passa

Se nenhuma das marchas passar, o motor desligado como ligado, é realmente desagradável. Uma coisa a verificar é o desgaste da caixa de câmbio de seu + str (XXX) +. Há uma grande probabilidade de que o último seja HS. Para discernir de onde vem a preocupação é bastante simples. Se consegue colocar a alavanca na guia de uma das velocidades, mas essa não pega, provavelmente é a embreagem que está com problema. Se a alavanca parecer presa e você não conseguir empurrá-la, o problema provavelmente está na caixa de câmbio. Em ambos os casos, é muito provável que uma ou mais peças precisem ser trocadas.