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A embreagem e a direção são os dois dispositivos mecânicos que o motorista controla. Um, porém, tem o hábito de se desgastar mais rápido do que o outro: é obviamente o dispositivo de embreagem. Com, claro, a caixa de câmbio, que vai com ele. Com bastante frequência, ocorrem malfuncionamentos do câmbio de marchas no + str (XXX) +. E mesmo que a embreagem esteja frequentemente envolvida, acontece que temos surpresas sobre a origem do mau funcionamento. Além disso, evita a troca ocasional de todo o kit. Então aqui estão os mau funcionamento do câmbio o mais comum.velocidade-passe-mais-Mercedes-Slc-Amg

+ str (XXX) +: impossível passar por uma das velocidades

De vez em quando, uma das velocidades não passa mais. Ou apenas velocidades pares ou ímpares. Nesse caso, a embreagem está gasta. No entanto, não está inevitavelmente relacionado a todo o kit de embreagem ou caixa de câmbio de seu + str (XXX) +. O problema pode ser com uma haste de conexão ou borracha segurando-o. O problema também pode vir da caixa de câmbio. É possível removê-lo para verificar se nenhum elemento estranho o está bloqueando. Se o último estiver danificado, você deve substituí-lo.

Não é possível mudar de marcha depois que o mecanismo + str (XXX) + é iniciado

Infelizmente, essa é uma preocupação bastante recorrente. Como o bloco do motor está desligado, é possível mudar de marcha, o que significa que a caixa de câmbio + str (XXX) + está em boas condições. Uma vez que o bloco do motor esteja ligado, é impossível. A preocupação vem da embreagem. Normalmente, é essencial trocar todo o kit de embreagem. Você sempre pode desmontá-lo e verificar o estado de todos os componentes. Para obter informações, é recomendável trocar a embreagem a cada 150 km.

+ str (XXX) +: nenhuma velocidade passa

Se nenhuma das marchas funcionar, com o motor desligado como se estivesse ligado, é realmente desagradável. A primeira coisa a verificar é o estado da sua caixa de velocidades str (XXX) +. Há uma boa chance de que o último seja HS. Para entender de onde vem a preocupação é relativamente simples. Se você conseguir colocar a alavanca em um guia de marcha, mas a marcha não engatar, provavelmente a embreagem é o problema. Se a alavanca parecer presa e você não conseguir empurrá-la, o problema provavelmente está na caixa de câmbio. Para ambos, você provavelmente precisará alterar uma ou mais peças.