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A embreagem e a direção são os dois sistemas mecânicos que o motorista controla. Um deles tem o hábito de se danificar mais rápido do que o outro: é o dispositivo da embreagem naturalmente. Com, claro, a caixa de câmbio, que está intimamente relacionada. Com bastante frequência, ocorrem problemas de mudança de marcha neste + str (XXX) +. E mesmo que a embreagem esteja frequentemente envolvida, acontece que temos surpresas sobre a causa dos problemas. Além disso, às vezes evita a troca do kit completo. Aqui estão, portanto, problemas de mudança de marcha o mais frequente.velocidade-passe-mais-Nissan-Interstar

+ str (XXX) +: impossível passar por uma das velocidades

Às vezes acontece que uma das engrenagens não funciona mais. Ou apenas velocidades pares ou ímpares. Nesta situação, a embreagem está desgastada. Mas isso não é necessariamente devido ao todo kit de embreagem ou caixa de câmbio de seu + str (XXX) +. Acontece que o problema vem de uma haste ou borracha que o segura. O problema também pode vir da caixa de câmbio. Ele pode ser removido para verificar se nenhum elemento estranho o está bloqueando. Se estiver danificado, deve ser trocado.

Não é possível mudar de marcha depois que o mecanismo + str (XXX) + é iniciado

Infelizmente, essa é uma preocupação bastante comum. Uma vez que o bloco do motor está desligado, ainda é possível mudar de marcha, isso implica que a caixa de câmbio + str (XXX) + está operacional. Uma vez que o bloco do motor tenha iniciado, é impossível. A preocupação deve vir da embreagem. Normalmente será necessário trocar o kit completo de embreagem. Você ainda pode removê-lo e verificar o estado de todos os componentes. Para informações, ainda é aconselhável trocar a embreagem a cada 150 mil km.

+ str (XXX) +: nenhuma velocidade passa

Se nenhuma das marchas funcionar, com o motor ligado e desligado, é realmente desagradável. Uma coisa a verificar é a condição de sua caixa de câmbio str (XXX) +. Pode haver uma boa chance de que o último esteja fora de serviço. Entender de onde vem a preocupação é relativamente fácil. Se você conseguir apertar a alavanca na guia de uma das velocidades, mas ela não engatar, provavelmente a embreagem é o problema. Se a alavanca parecer presa e você não conseguir empurrá-la, o problema provavelmente está na caixa de câmbio. Em ambos os casos, é muito provável que uma ou mais peças precisem ser trocadas.